Plombir пишет:
Чётко знаешь что "не контролирует в том объёме который надо"?
И что " белорусы не продают достаточного количества товара в резерв"?
Точно "Лучше говённый КАМАЗ чем отличный тягач высочайшего качества"?..
Уверен? Что лучше КамАЗ, с которого нельзя стрелять с ходу, и который
ооооочень осторожно нужно вводить в поворот, чтоб не перевернулся,
чем отработанный и надёжный аппарат из РБ?
Блядь, такие спецы подобрались! Неслужившие в армии, блядь!
(к Бриганту не относится)
Но дай им на войне берцы не того размера - столько воя будет насчёт
"хуёво к войне подготовились!" - а вот что Панцирь на КамаАЗе % на 30
хуёвей чем на минском шасси - это похуй!
Блядь, откуда вы такие знатоки только лезете!
Оттуда же, откуда и вы
Как видишь, блок может ставиться куда угодно.
Хоть на грузовую платформу поезда.
Кстати, КМК, гусеничный ход - гораздо надёжнее и устойчивее в боевой обстановке, нежели колёсный.
У америкосов тоже были неудачи именно с колёсными платформами для орудий.
Это уже аргумент в пользу поэкспериментировать с КАМАЗом и оставить его про запас и/или на доработку.
Второе - отказ от белорусских машин - это не демонтаж блоков с них, это отказ дальнейших закупок.
В третьих, в открытых источниках есть сведения о том, как работает служба снабжения оборонки и всё что рядом с ней.
Вряд ли там такие идиоты, что не просчитывают рисков. Сирийский опыт наверное тоже учитывают,
как и наборы данных по авариям.
И как тут пишут - если нет баз в РБ, а Бацъка сидит на двух стульях, то финансирование стоит прикрутить.