Schwartzhog пишет: Вот в том то и дело, если бы они вещали как продлить жизнь такому почти убитому движку, было бы интересно, а то что дизеля могут и на отработке какое то время проработать, любой дальнобой знает, но что там после этого будет и когда издохнет лотерея.
Про масло таже тема, как и про керасин, что по сути есть "зимняя солярка".
Не, может тем кто физику в школе прогуливал откроются тайны неведомые, но мне это видится не иначе как шапито.

Вообще касаемо масла в дизеле, это смерть не быстрая, но гарантированная, да ладно бы только это, если где нить в африке и прокатит, то с нашем климатом абсолютно бестолковое занятие, но если всё же нет мочи терпеть, смотри тему биодизель, там из рапса вполне себе гонят соляру, но как всегда но, его обрабатывают (получая в виде плюшек глицерин) и только после очистки используют, конечная стоимость такого топлива ровна +1,5 от ценника заправки, сроки годности 2-3 месяца (это про кустарщину)

АлексЦ,технарь из меня очень так себе.
Поэтому сведенья что дизель может вот просто так без всякой подготовки поехать на подсолнечнике и прочей плрховоспломеняемой ерунде для меня оказались довольно интересными.
В свое время для меня стал открытием "нефтяной двигатель" или "калильный дизель".

Не путайте дизель начала 20 века и нынешние..
Те могли ездить на всем,что горит,сейчас электроника сразу сдохнет от такого,а без нее и движок ахнется..

drozzi пишет: Так точно тот же приснопамятный ямз238 без особых проблем кратковременно мог работать на соляре бодяженной водой в пропорции 6/1, это так сказать цыфры добытые опытным путём, главное не глушить и долго не стоять.
Что было бы с двигателями со всякими комонрейлами и прочими евро 5 даже думать не хочется

Schwartzhog пишет: Ну если технарь так себе (я собственно точно такой же), то лучше поискать инфу из более серьезных источников.

У меня на Туареге дизель даже Евро 4 с неохотой жрет,про остальное даже и думать страшно..

А у меня на Т4простой атмосферное с механическим ТНВД, жрал всё, заводился с пинка. До сих пор плачу что продал.

Нифига не пойму как с алиэкспреса акумы и аймакс выписать. У меня нет карточек, кои у них там работают. Наложеный платеж там нету. Кто сие проходил - опишите пожалста процедуру .

Там навалом способов. Нажми оплатить далее другие способы оплаты и выбирай. Там и яндексы и вебмани и киви.

Вот не надо ЯНДЕКСАМИ оплачивать!

Суровый - че нет ни визы ни мастеркард? какие тогда карты у тебя есть?

Ощадбанк. Нет его в списке у китайев. Найду человека, который уже покупал. За долю малую выпишет и получит. Уже все выбрал. Будет 60 штук18650 и аймакс оригинал. Фсё. Буду по 6 ячеек заряжать. Плата БМС наххх. народ плевается, что туда транзюки недопаюют. Батареи дохнут как цыплята. Ящичек бронированый. Штекеры от вертолета. С пайкой вопрос.

Так это название богадельни, платежная то поди или виза или мастер.
Тама знак ихний должон быть

В рот ебсти название банка. Имеет значение платежная система. Если у тебя не карта платежной системы МИР, то покупай сам и не парься. И то, пока алиекспресс с МИРом не работает. но скоро озможно и заработает)))

Товарищи, не знал где разместить вопрос - решил здесь. Подскажите, а то я туплю - как с Ю-туба понравившийся ролик скопировать на флешку. Хочу подсобрать коллекцию файлов с лайвхаками. Чтобы можно было потом посмотреть не имея интернета. Т.е. чтобы сохранился именно файл с видео, а не ссылка для перехода на ресурс

Не знаю как щаз, а раньше надо было или прогу скачать специальную или с помощью онлайн-программы это сделать. Напрямую нельзя было.

я качаю через этот сайт ru.savefrom.net/

Pall1980 пишет: Правильно заданный вопрос -- это половина всего!
Спасибо, камрад!

Pall1980 пишет:
Вообще не проблема.
Набираешь две ss перед ссылкой и стартуешь - и вылазит менюшка с предложением сохранить.
Вот так вот:
Было:

youtube.com/watch?v=C4fuesbGDpU

Ставишь:

www.ssyoutube.com/watch?v=C4fuesbGDpU

И вперёд





Я вообще онлайн почти не смотрю ролики, только в сохране