забил в поиск "БДСМ к аккумуляторам" Очень познавательно!

База данных системной модуляции. Но ведь это тогда к аккумам с микросхемной стабилизацией напряжения?

Работа дизеля на керосине,подсолнечном масле,wd-40, и каких-то неизвестных мне жидкостях.
Думкаю,что Сурковому будет полезно,а может и поможет чем-то.
*****

yandex пишет: что тебя подвело к этому действу?

oktogen пишет: Дорого, не потяну. Сам зарядное на такое дело не сделаю. Придется отдельно покупать. Вдвое выше цена получается относительно литиевых 18650.
Не понял как без балансира? Вывести на каждые паралельные ячейки? И 12 раз переподключать зарядное?

Суровый! Скажи: что нас ждет?

Мир во всем мире..

После третьей мировой.

Оно то да, но Суровый лучше поведает.

Суровый пишет: Платка БМС -- самое слабое звено. Если компонуешь аккум с ней -- то она не любит тряски, влаги и перепадов температуры. А это всё есть. Второе -- Палансировка с перетоком зарядов из одной банки в другую -- это всё куйня на постном масле. Хорошо отбалансить акксм можно ТОЛЬКО при зарядке от сети.
Отсюда вывод -- делать балансировочный разъём на много жил, лучше чтонить военное, суровое,
а к нему подрубать аймакс или что у тебя там. Можешь БМС платку вместе с зарядником. Главное, дома, чтоб ты контролировал этот момент. Обычный литий 4.2 вольта лично я сцу использовать -- очень много пожаров от них. Дороже может выйти в итоге.

...и жили они долго и счастливо...
и умерли в один день...
все 7 с половиной миллиарда

буду возить с собой в НАЗе огнетушитель на два кило порошка!
Не понял за БМС- оно ж вроде именно в процессе заряда перенаправляет кулоны к каждой ячейке индивидуально или не? В мануале пишут что БМС защищает от недо и перезаряда, от КЗ. Ну и балансирует . И стоит эта деталь на всех батареях без исключения. Ездют люди.
Я могу залит платку парафином, засунуть в контейнер с трансформаторным маслом. Или в металлическую коробку запихну с герметизацией термоклеем.
Аймакса у меня нет. Контролировать процесс заряда несложно. Вопщем отложим сей вопрос до момента покупки акумуляторов. Получится с баблом - однозначно железо-фосфат, нет - литий-ион.

Вчерась Октоген упомянул балансировку вручную на выводах ячеек. За шо великое спасибо. Сегодня полез в ящик со свинцом А там из трех акб один разряжен на 30%. Это пипец Полгода ездил, сотня циклов. В наборе не был ни балансира ни упоминания. Тупо зарядное и три акума. Это злобный замысел продаванов: эксплуатация без балансировки, шобы быстрее сдохло и клиент опять купил поскорее. А я ж ни в зуб ногой в этом вопросе Всю жизнь считал, что последовательно собраный свинец в секасе не нуждается. Все авто на 6 -ти банках ездют.... годами....Седня заряжал страдальца током 0,1С. Завтра посмотрю напругу. .
Как дополнение( не помню , упоминал чи не). Все дешевые фонари с гелем не имеют умной зарядки. Продавцы советуют кто сутки заряжать, кто пару часов ежедневно, В инструкции на собачьем 6-8 часов упоминаются. Идет перезаряд геля со всеми вытекающими между пластин последствиями. Опять визит к продавану. . Я на своих трех фонарях выводы сделал и вручную мультиметром контролюю когда отключать от зарядного. Но то один неразборный акб. А теперь новое знание - последовательно собраные надо контролировать и подзаряжать отдельно. Нда. Век живи -век учись.

Тяговые свинцовые акки не зря отдельными банками продают.
Даже автомобильные шестибаночники желательно обслуживать каждую банку индивидуально
хорошо то,что там они делаются почти одинаковые по характеристикам, расбаланс не так часто бывает,
главное кислотность мерять правильно и вовремя воду подливать.
В твоём случае этот аккум(который на треть разряжен) вполне может уже дохлым быть -- систематический переразряд и недозаряд за счёт перезаряда других банок. Ты его заряди и потом померь сопротивление внутреннее -- может он на выброс уже. Как сопротивление мерить я писал(нагрузочная вилка)

Дохлый-не дохлый - поххх. Ибо в любом случае буду менять на литий или лифер.
В поддержку темы : самоделка в стиле стим-панк-постапа . В коробке на переднем плане вольтодобавка . С первички транса сотня вольт выпрямляется и через ограничительный МБГО на 100мкф кидается в дугу. Весьма стабилизирует. поджигается легко. шов ровнее гораздо. Жрет всё, шо плавится. Проверено годом весьма активной работы. Работать лучше в рукавицах и в резиновой обуви

radikal ru

зарядное аймакс имеет 6(шесть!!) каналов Это можно за два подключения зарядить батарею ИНДИВИНДУАЛЬНО каждую ячейку!! Тогда платка БДСМ и нахх не нать!!!

Schwartzhog пишет: Шапито недоумков какое то

AlexC пишет: Эмм...
А что подтолкнуло к таким выводам?Берсеркер даже постил видео этого канала.
По-моему своего рода "разрушительное ранчо" только на автомобильную тему.

К таким выводам подтолкнул 5 летний опыт обслуживания ямз 238, ушатать двигло можно массой способов, что в этом может быть интересного?

AlexC пишет: Алекс,ты внтмательно смотрел ролик?
Они сказали что движок уже и так сдохший, под замену.Поэтому они и пробовали на всем этом, если накроется-не жаль.
А подсолнечное масло оптом почти равно по стоимости солярке.На нем в ролике лучше всех ехали.