Pavel1980 пишет:
И такая должность есть??...

Plombir пишет: Плом, Ты же вроде не дурак. Зачем такую херню пишешь?
Просто если взяли, то выпускать не фиг было сразу! Или не брать, если доказухи нет!
А уж какой-никакой пистолетик там при обыски всяко могли найти, даже если и сами с собой этот пистолетик и принесли...
" Опять приходит с обыском конвой.
Опять найдут в подвале пулемёт!
Я думал тот-же!
Нет, смотрю , другой...
Какая падла их туда кладёт!!!"

Ну или неустановленный порошок белога цвета, и "закрыть" до результата экспертизы.
И пофиг что это средство от тараканов окажется. Закон такое позволяет.
А тут сразу видно что на силовиков цыкнули, и они подозреваемых выпустили.
А теперь представь себе обывателя, который внезапно понял что армянская диаспора настолько сильна, что задержанных по такому громкому делу тут же отпускают!
То есть отдельно взятому Васе давать показания или писать заяву на армян вообще без шансов!

В смысле ты предлагаешь в деле, получившем международную огласку, подсунуть подозреваемому ложные улики?...

Хорошо что ты электрик, а не политик в Кремле.

Да, и мы же не знаем на каких условиях и ПОЧЕМУ его выпустили (и ЗА ЧТО).
Но при этом громко не объявили, твоим знакомым в частности - это конечно минус...
Им бы в Кремль, да рулить внешней политикой!.. но времени нет, а в зарплате терять они не намерены... как и идти в окопы в случае обострения.

Plombir пишет: Плом, один вопрос. Ты сам осознаёшь какую хрень пишешь?
Причём тут я , мои знакомые , призыв , неудачная операция спец. служб и кремль?
А от призыва у меня только один знакомый бегать собирается. Гнида конечно та ещё, ( спрашиваю, ну ты ладно, ты от призыва сбежишь, а жена с ребёнком как? )
но специалист ценный.

Ну-ка, в чём я хрень пишу?

Более 210 тысяч человек поступили на контракт в Вооруженные силы России за первую половину 2025 года, сообщил заместитель председателя Совета безопасности РФ Дмитрий Медведев.

Еще свыше 18 тысяч человек приняты в добровольческие подразделения, сказал он на заседании межведомственной комиссии Совбеза по комплектованию ВС РФ контрактниками.
===

В том что всё в кучу собрал, меня, моих знакомых, призыв в случае обострения, кремль и прочее.
На этом я прикращаю обсуждение этой темы, а то с третьего моего коментария Ты обычно психовть начинаешь, на личности переходишь и бежишь П.Д жаловаться.

Россия ПРОДАЁТ порты в Крыму...
Источник- официальные новости по Росийскому ТВ

yandex пишет: Яндекс ну ты бы хоть немножко почитал новость. Выставленные на продажу акции самых малозагруженных портов. Власти Крыма решили их приватизировать. То есть бюджету их содержать накладно.
У тебя же подача, караул, хавайся у Бульбу, шеф усё прапало, порты распродают, из Крыма уходим

Крым отдает швартовый
Власти региона продают порты Ялта и Евпатория
Крымское минимущество продает компании, управляющие морскими портами Ялты и Евпатории. Суммарная начальная стоимость активов — около 1,7 млрд руб. Сейчас морские порты полуострова работают с низкой загрузкой из-за ограниченного количества готовых к заходу судов в условиях санкций. Власти рассчитывают на задействование объектов под пассажирские перевозки и яхтенный туризм, но участники рынка сомневаются в что необходимый спрос будет обеспечен.

Минимущество Крыма выставило на торги по 100% в капиталах АО «Ялтинский морской порт» и АО «Евпаторийский морской порт». Начальная цена лотов — 1,49 млрд руб. и 192,9 млн руб. соответственно. Заявки принимаются с 2 по 28 июля, сказано в уведомлении на портале ГИС «Торги». Аукцион назначен на 1 августа. В минимуществе Крыма комментарий не предоставили.

Ялтинский и Евпаторийский порты — два из четырех портов Крыма, которые принадлежат региону. Керченский и Феодосийский порты в федеральной собственности, говорил глава Крыма Сергей Аксенов. Общая площадь акватории Ялтинского порта — 12,15 га. Включает пассажирский терминал пропускной способностью 1,3 млн человек в год, а также терминал по перевалке навалочных, насыпных и генеральных грузов, по данным ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря».

Порт Евпатории с акваторией 51,5 тыс. кв. м специализируется на перевалке генеральных и навалочных грузов. В 2023 году перевалка в порту выросла на 8,8%, до 352 тыс. тонн, говорил порталу «Морские вести России» нынешний замглавы ФГБУ Олег Борченинов. По данным «Морцентр-ТЭК», в первом квартале 2025 года порт Евпатории перевалил 77,7 тыс. тонн прочих насыпных грузов, что на 2,5% меньше, чем годом ранее. Для сравнения: через порт Севастополь за этот период было перевалено 240,3 тыс. тонн грузов, через порт Керчь — 687,6 тыс. тонн, через порт Феодосия — 27,9 тыс. тонн. Год к году объемы перевалки в этих портах сократились на 44,4%, 38,4% и 27,3% соответственно.


Ялтинский порт, рассказывал в прошлом году господин Борченинов, ориентируется на пассажирские перевозки. За девять месяцев 2024 года порты Ялта и Евпатория перевезли 399,32 тыс. человек, план на 2025 год — 450 тыс. человек, сообщал ТАСС со ссылкой на минтранс Крыма.

Сергей Аксенов в интервью ТАСС говорил, что сегодня морские порты региона не задействованы «даже на 10% своих возможностей». По его словам, низкая загрузка связана с тем, что заходящие суда находятся под санкциями и не могут ходить на других маршрутах. При этом, отмечал господин Аксенов, У Ялтинского и Евпаторийского портов есть потенциал в плане развития пассажирских перевозок, круизного и яхтенного туризма. О том, что на базе этих портов могут быть созданы яхтенные марины, говорил в апреле «РИА Новости» и глава крымского парламента Владимир Константинов.

Надежда Малышева из PortNews отмечает, что операторам судов сейчас уже не так критически страшны санкции, как еще три года назад, но важно наличие груза.

«Пока не ясна грузовая база, которую мог бы возить флот»,— указывает она. Кроме того, продолжает эксперт, возможно, требуется модернизация портов, и высокая страховка для рейсов на время военных действий может негативно влиять на экономику. «В этих условиях развитие яхтенных марин — одно из оптимальных, возможно среднесрочных, решений»,— полагает госпожа Малышева.

Реклама — продолжение ниже

Гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров считает, что в обоих случаях речь может пойти о приобретении портов для редевелопмента под пассажирское или яхтенное направление, так как серьезных предпосылок для значительного роста грузовой базы сегодня нет. При этом, по мнению эксперта, даже с учетом рисков, связанных с санкциями, оценка активов выглядит достаточно привлекательно. Хотя собеседник “Ъ” в отрасли указывает, что в России сегодня нет собственных морских круизных теплоходов, да и риски санкций, по его мнению, остаются сдерживающим фактором.

Анатолий Костырев

yandex пишет:
Это правильное решение.
Я сразу тебе сказал что ты в полит.темах ходишь по охуенно скользкому льду - чисто за счёт своего узкого кругозора и жажды всё обосрать без разбора.

Нет, я не считаю, что я "всё в кучу свалил"
Это ты и твои знакомые, нихуя не разбираясь в теме, ТРЕБУЮТ (по сути) чтобы "всё было - но им за это ничего не было", то есть ставят свой уровень выше уровня ВВП и Лаврова. Что есть глупость по определению.

ШИВА пишет:
Да ему похуй
Лишь бы ляпнуть, - и неременно с выпученными глазами, мол, "Кремль ОПЯТЬ всё сливает, караул!" Именно это и заёбывает
Именно поэтому он и из бана в бан.
А в БП 100% его в любом коллективе вскорости шлёпнут. Просто для санации обстановки в команде.

Pavel1980 пишет:
ты ещё тут, Паша, подключись; тебя ещё среди "всесливальщиков" и умиральщиков не хватало...

Кстати, новсти этой уже дня три.
Но я не ожидал что это повод хвататься за разные места

Plombir пишет: Я знать не знаю сколько дней этой новости от Яндекса только услышал заинтересовался нашёл и выложил статью. Кстати Астраханский порт Иран полностью собрался выкупать, вот ещё новость На счёт все пропальщиков, я вот сравниваю что произходит вокруг меня, а я бываю часто в разных облостях-регионах и то что многие на форуме пишут, и скажу так в последние время уж много не состыковок что ли , в новостях одно, в реале другое...И сразу скажу, дело не в моей работе, уже писал что вообще могу не работать голодным сидеть не буду, да и работу найду, уж чего-чего а дураков работа любит(русская поговорка).

Дело в том что порт где попало не построишь, и продать порт-это как обменять кортик на часы в том анегдоте...

Кстатм, Плом, в той ситуации что тут называют "Б.П" я жил месяцами и никто меня не грохнул.

yandex пишет: Если в частных руках порт будет приносить прибыль, или хотя бы не будет висеть обузой на городском бюджете - то почему бы и нет. Он ведь никуда не денется, порт. Его не увезут, он там же останется, и будут работать местные люди, получающие там же зарплату.

yandex пишет:
Не жил ты в ситуации БП, не пизди.
Это всё равно что Митя вон в Бункере заявляет что "может на подножном корму жиь годами" и потому мол "спец пол выживанию в БП". Вот только этот "подножный корм" ему даёт вполне благоденствующая цивилизация. И ты жил в условиях существования законов и органов за их исполнением следящих. Конечно если ты имеешь ввиду тайгу... но тайга сейчас - и тайга в условиях БП - это тоже разное

✨Информация о подготовке к переброске из КНДР до 30 тыс. северокорейских военнослужащих может быть несколько преувеличена, пишут западные эксперты. Тем не менее, речь может идти о количестве до 20 тыс. бойцов и командиров.

????????Северокорейцы показали себя самоотверженно на поле боя. При этом важно отметить, что КНДР получает уникальный опыт реальных боевых действий в современной полномасштабной войне. Действует в сражениях в составе своих полнокровных частей и подразделений, а вернувшиеся домой передадут его своим товарищам.

Китай, например, таким похвастаться не может. Даже по показательным кадрам китайских учений часто видно, что при всей вышколенности, усердии и многочисленности НОАК, она в случае прямого военного конфликта не в полной мере готова к таковому.