brigant пишет:
Это геополитика - географическая обусловленность политического выбора.
Что ты, я, или кто другой , можем поделать с географией? География диктует враждебность России и РБ так же, как диктовала враждебность Московского государства и ВКЛ. Это нормально, нужно это знать и к этому готовится.
Беда России и в том, что наше ностальгирующее по СССР руководство осознает эти реалии с очень большим запозданием.
Кроме транзита а как быть с полной привязкой экономики РБ к РФ?..
"Объединятся", говоришь, РБ с Польшей и Украиной - и забодают Северный Поток? - правда что ли?.. А как? США не могут - а они поборют, а?..
Ну, Польша ладно - за время подкармливангия её Евросоюзом (в этом году кажется дотации кончаются) Польша с грехом пополам как-то интегрировалась в Европу - пусть ценой закрытия многих производств типа Гданьских верфей или наводнения Европы "польскими сантехниками" - но как-то. Украина просто-напросто большая и пока ещё валится, пусть и с ускорением - что её ждёт думаю сомнений нет.
А РБ?
Её кто кормить станет, если Россия перекроет свой рынок - а она это может сделать без прлоблем уже для себя:
===
В Евросоюз Россия поставляет в основном энергоносители - газ, нефть. США пытаются нагнуть Европу и заставить вместо российского газа покупать гораздо более дорогой американский. Учитывая, в какой глубокой экономической жопе оказалась Европка после пандемии, навязывание дорогого газа может стать гвоздем в крышку ее гроба. Европейцы не такие уж и дураки, прекрасно это понимают. Поэтому Европа сама заинтересована в поставках российского газа. Если она позволит Америке выдавить российский газ из Европы - он просто уйдет в бурно развивающуюся Азию, а Европа окончательно ослабнет.
***
На самом деле, после 2014 года когда сильно сократилась торговля с Украиной - это оказалось очень выгодно для России. У нас были успешно проведены многочисленные программы импортозамещения. Резко выросло производство вагонов (раньше мы покупали у Украины до 30-50 тыс. вагонов в год, а сейчас 0, все вагоны своего производства, в 2019 в РФ произвели рекордное количество вагонов - 79,6 тыс. шт. грузовых, 1,6 тыс. пассажирских, 118 электричек, 734 вагона метро,1452 локомотивов), выросло производство вертолётных двигателей (с нуля до 250 шт.), начали производить современные ГТД для кораблей вместо украинских, выросло производство зерна, фруктов, овощей, мяса, сахарной свеклы и др.
Раньше Россия в ущерб своим производителям закупала украинскую продукцию (зачастую низкого качества, по демпинговым ценам), а теперь эта продукция производится на российских заводах и агропредприятиях, гораздо более качественная. Аналогично будет и с постепенным замещением продукции из незалежной Белоруссии.
Так, недавно в дополнение к ТОНАРу ещё и КАМАЗ приступил к производству сверхмощных 5-осных карьерных самосвалов "Самсон" грузоподъемностью 60 тонн, что позволит вытеснить с российского рынка устаревшие БЕЛАЗы аналогичной грузоподъемности.
А еще есть Платформа-О и БАЗ для замены МЗКТ, и много другого
и тд
===
С конца 2019 заработал газопровод "Сила Сибири" в Китай:
Цитата
"Газпром" договаривается с партнерами из Китая об увеличении поставок газа на 6 млрд куб. м - до 44 млрд куб. в год, сказал в интервью корпоративному журналу председатель правления монополии Алексей Миллер.
"На столе переговоров с китайскими партнерами - увеличение поставки газа по газопроводу "Сила Сибири" на 6 млрд куб. м до 44 млрд куб. м газа в год, организация поставок газа с Дальнего Востока, строительство "Силы Сибири - 2" и "западного" маршрута", - сказал он. Миллер отметил, что в обозримой перспективе экспорт газа в Китай превысит 130 млрд куб. м газа в год.
tass.ru/ekonomika/8824611
Так что скоро Китай по закупкам российского газа в разы перегонит Германию, Италию и Белоруссию вместе взятые. Шантажировать станет еще сложнее
"Геополитика" тогда работает, когда она завязана на экономику.
В случае РБ она наглухо завязана на РФ - кто, КТО её кормить будет, "уйди она на Запад"?..
Та же нефтянка, за счёт чего Лукашенковская "экономика" и дотировала убыточные производства и сельхозку.
Почему Европа покупала н/продукты у РБ, а не строила свои НПЗ?..
Да просто потому что Лука от России получал нефть не по мировой цене, а много дешевле - перерабатывал на Мозырском и Новополоцком НПХЗ - и гнал в Европу по вполне конкурентным ценам.
Сейчас кормушка закрылась - демонстративно покупает нефть у американцев и прочих норвежцев - это ПОКА! Поскольку при покупке по мировым ценам у него нет никаких преимуществ - логично что через несколько лет та же Польша построит себе НПЗ и и будет САМА покупать нефть по мировым ценам, выкинув "белорусские" нефтепродукты с рынка.
И так во всём.
Кому нахуй в Европе нужны тягачи МЗКТ, трактора МТЗ, гродненские лифты и комбайны и тд и тп (про телевизоры Горизонт и Витязь вообще молчу - они умерли).
Так что геополитика геополитикой - но РБ наглухо пристёгнута к РФ, и любой адекватный лидер, при шедший на смену АГЛ, будет вынужден с этим считаться.
Приводить тут в пример отношения времён седины глубокой некорректно - тогда не было таких экономических увязок как сейчас. Какие-нибудь псковитяне выращивали ту же репу что и московиты - и, конечно, им свой князь был ближе и родней. Хули ловить? - везде одно и то же, ну может + какие-то местные заморочки типа корованных путей. Но и только. Сейчас увязки намного прочнее.
Беда АГЛ что он ставит свои понты выше экономики и политики, то есть является неадекватом. Любой кто придёт на смену - будет ВЫНУЖДЕН считаться с РФ самым тесным образом. И то что никто из них (кандидатов) свою "прорусскость" не муссирует - это чисто чтоб не отпугнуть нациков и основную толпу, которая наивно думает что РБ "такая" просто потому чт о "мы такие замечательные работящие". Только. Придут к власти - и риторика изменится. Русофобия - она, знаешь ли, не кормит