Нефть под землей милионы лет лежит и ничего ей не делается. Человек ее выкачал, отогнал фракцию изооктан и гептан. Два, мля, близкокипящих компонента. У чистого изооктана детонационная стойкость взята за 100. У гептана - 0. Их соотношение в смеси - Октановое, матьиё число. Такому бензину абсолютно похуану, сколько лет в канистре плескаться. Ибо это предельные углеводороды. Стойкие.
Но есть проблемка. Такого бензина из нефти отгоняется очень мало. Что было больше, начинают химичить. Рвать температурой и катализаторами молекулы мазута. бодяжить полученое в бензин вместе с терраэтилсвинцом, всякими присадками и прочей ослиной мочой. На выходе адова смесь . Главное то, шо в неё есть непредельные углеводороды. Их двойные, а может и тройные

связи со временем реагируют между собой с образованием полимеров. Тоисть смол. По госту срок хоронения бензина 5 лет. После этого в канистре выпадет слой смолы. Шось улетучится. Шось останется в растворе. Жидкость будет горюча , стабильна в хранении. Октановое число упадет. Насколько - неизвестно. Зависит от бодяги.
Логичный вывод- на таком долгохране будет ездить техника с долгохрана. Способная жрать 76-й бензак.

Повысить октановое число может чистый спирт. в количестве 100 грамм

на литру. из 92-го получится 95-й.