yandex пишет: Два ДП-5!

Если без звука слушать, то просто прикольный способ наложить хомутик куда либо. В БП с магазинами будет туго, проволоку найти, по идее, должо быть проще, чем рабочий заводской хомутик. Хотя, мы же как то раньше не особо заморачиваясь тупо пассатижами проволоку скручивали и всё..
youtube.com/shorts/-BqRlGzJzrU?feature=share

Поискал такой на Алике - нету, только для плоских стяжек есть А так бы заказал себе.

а самому сделать? что там сложного?

Суровый пишет: Негде, нечем, живу в квартире, имею самый минимум необходимых электроинструментов в быту типа шуруповерта, болгарки и перфоратора. Было бы в продаже по адекватной цене - купил бы.

зарядка аккумов. вдоль и впоперёк.
свинец. Суть процесса.
изначально металлический свинец реагирует с серной кислотой(электролит) с образованием сульфата свинца - получается электрический ток.
Процесс обратим. Если дать напряжение на аккум, то сульфат свинца распадается на металлический свинец и серную кислоту.
К сожалению, часть кристаллов сульфата свинца остаются без преобразования. Доли процента. Но из заряда в заряд это доли складываются. Этот процесс называют сульфатацией.
Если ток заряда давать маленький, то Большая часть кристалликов успевает распасться на свинец и кислоту.
если ток дать сильный, то небольшая часть кристаликов распадется, напряжение в ячейке повысится, "лишний" ток пойдет на расщепление воды(водород и кислород бум\бам)
Сульфата останется дохерища. Емкость катастрофически падает.
Тоесть, свинец на емкость 100Ач можно заряжать током 100 ампер, но это ему очень вредно, неразумно и ваще. нельзя.
По мануалу заряд свинца - 0.1С одна десятая от емкости. 10 ампер на 100 ач. емкости. Можно меньшим током заряжать - кристалики сульфата полнее преобразятся. дольше срок службы акума.
теперь литий. Там совсем другой химизм. литий активнее, процесс идет полностью. Заряд может быть 1сС и два С и ещё больше. Границы определяются температурой ячейки. Перегрев опасен. Циклы заряд-разряд в литии тоже не идеально идут. Часть лития не реагирует обратно. Самые стойкие - литий-титанат, потом литий-железо-фосфат, потом литий-ион(полимер) количество циклов разное у производителей. литий ион в среднем 400-600 циклов.
фосфат 2000-3000. титанат -20 000 циклов. С нолями не ошибся.
Сам процесс заряда лития.
аккум разряжен. емкость 100 ач. даем ток 100 ампер. заряд идет шустро. Но постепенно, по мере заряда начинает расти напряжение. Выше 4.1 вольта на ячейку (у литий-иона)_ нельзя. Внутри все начнет газовать , дуться и может гахнуть. Поэтому ток убавлять надо. 100- 50-40-30 и до ноля. При напряжении не выше 4.1 вольта.
нельзя заряжать литий от начала и до конца током 100 ампер. приходится постепенно снижать ток. Поэтом у за 1 час 100 ач закачать не получится. Но половину емкости - вполне. У лития нет эффекта памяти. можно и полузаряженым пользоваться. ничего ему не сделается.
Перезаряд у свинца - электролит "покипел". водички долил. работаем.
перезаряд у лития - ячейки вздулись. выкинули.
Разряд до ноля вольт
у свинца зарядили. работаем.(с потерей емкости и оставшихся циклов)
у лития - выкинули.
Температура эксплуатации.(заряд-разряд)
свинец -и так всем известно.
литий ион - только плюсовые тепературы.
фосфат - от -20 до +40
за титанат не знаю. нет его у меня.


зарядное устройство.
у меня самоделка. на 20 ампер. классика. Трансформатор киловаттник, диодный мост, транзисторный стабилизатор на древних КТ803А (4 шт в параллель)
заряжаю сборку 90ач 12 вольт. (4 ячейки последовательно)
Заряжал от автогенератора, присобаченого к китайскому гене через муфту. (уже было в этой теме) Выжал на разряженом акуме заряд 40 ампер. при 14 вольт. ("шоколадка" гены родная. )
На каждую ячейку любого лития обязательно надо ставить балансир.( плата БМS)
это некое подобие реле, которое при зарядке сбрасывает лишнее напряжение на резистор. Как перепускной клапан. Как сливное отверстие у верхнего края ванны.
Чем мощнее акум, чем больше ток, тем больше должен быть резистор.
На моем 90ач балансиры стоят 4 ампера.
На велике 2 ампера(18ач емкость)
Оте платы по 50 ма (милиампер) - это для крохотных аккумов на фонарик.
Должно выглядеть вот так: большие мощные резисторы в цементе
или вот так : мощные резисторы с радиаторами охлаждения.

вот это - слабая херня. красным обведены балансировочные резисторы.
нихера не балансирует.
и если плата балансира спрятана в корпусе без всякого охлаждения - это фуфло.

во время зарядки балансир на уже зарядившейся ячейке включается между + и - ячейки, пропускает свои амперы дальше, не прекращая заряд соседних ячеек.
если балансир слабый , весь ток идет в ячейку, перезаряд- вздутие - свалка. Что он там ПОТОМ балансирует - уже не важно. перезяряд произошел. сие вредно.

Требования к зарядному: в первую очередь - стабилизированное напряжение.
Где взять? сварочный инвертор даст требуемые сотни ампер .Сколько он при этом из сети сожрет - в мануале расписано.
Некие "Креосаны" в начале своего блохерства ездили на море на электровелосипедах.
Огромные сборки из элементов 18650. С собой везли сварочный инвертор и за час-полтора заряжались в придорожных кафе. сразу 3-4 велосипеда одновременно.
Какой ресурс акумов при такой эксплуатации - умолчали. но на море съездили. тыщу км намотали.
у меня инвертора нет. Пошел по старой технологии. надежнее и ремонтабельнее. Вес значения не имеет.

электровелосипед наоборот. (повтор из этой темы)
1. отжать у любого велосипедиста ево "коня"
2 выцарапать у любого автомобилиста из гены диодный мост.
3 собрать все в кучу.
Любое мотор-колесо с редуктором имеет обгонную муфту. Если крутить назад - муфта срабатывает, усилие через шестерни передается на мотор с увеличением оборотов.


у меня старое колесо 36 вольт 350 ватт. Реально и долго можно брать с него 14 вольт 5 ампер.
никаких переделок. В разъеме надо подключиться к трем силовым выводам( на фото №1-2-3. Самые толстые 3 штырька. на них три фазы переменки непонятной частоты. Их надо подключить к трехфазному диодному мосту .


на вышеуказанных амперах работает и без принудительного охлаждения.
на выходе нестабильное постоянное напряжение, зщависящее от скорости педалей и нагрузки.
Подключал литий-ион и литий-фосфат. Все работает, заряжается. Скачки ток и напряжения акумам поуху. Лишнее срезается балансирами (4 ампера)
можно и свинец заряжать 12 вольт. ваще без всяких приблуд. напрямую.
реально долго и без пота можно крутить 12 вольт 3-4 ампера.
я поставил простой стабилизатор на 12 вольт( в ящике на руле). можно напрямую запитать светодиодную ленту.

Суровый, а что надо чтоб великом из автомобильного генератора искричество добывать?

даже не представляю.
там обороты надо большие, чтобы самоиндукция ухватилась за генерацию. - на уровне холостых работы двигла. около 1000 об/мин
на магнитное поле самого ротора ватт 15 -20 тратить надо. а это половина усилий.
можно заморочиться и неодимовые магниты вставить. Мысли были. Делать не стал. Есть более простые пути.

Из длинного спича Сурового понял, что нужна плетка с гайками на кончиках и выносливый пеон.

Суровый, а Ты как практик выживания практически в БП ,расскажи, на что электричество тратят кроме радио и освещения?

Суровый. А допустим у меня два-три авто аккума разного объёма и разной степени износа. Подключая их параллельно, надо мудрить какие-нибудь балансиры и есть ли эти устройства в продаже?

Ток зарядки любого АККА должен быть меньше некоего предельного, но выше тока утечки(саморазряда).
Чем выше ёмкость ячейки - тем меньше её сопротивление(это хорошо), но выше саморазряд(это плохо).
Для 75 АЧ свинца стартового саморазряд где-то до 1-2 миллиампера. Значит надо больше этого значения, раз в 10 хотя бы.
Меньше 0.02 А. мало смысла зарядку делать.
Больше 7.5 А - тоже нельзя. Где-то среднее значение - самое оно для батареи.
Кстати, для лития больше 0.5С ток не рекомендую. Как бы и что бы не писали маркетанты.
Литий титанат не трогал, но его не стал бы насиловать большим, чем 1С током.
И да - если источник напруги стабилизирован верхней точкой ячейки, то чем ближе напряжение ячейки к напряжению источника, тем меньше ток зарядки, пока подключённый зарядник не перестанет(сам собой) заряжать ячейку(она не бахнет).
Всё равно держать включённым устройство не советую, т.к. это не оптимальное напряжение для ячейки. Потихоньку, но деградирует.
Именно поэтому из кампутерных UPS раз в 1-2 года все акки под замену. Как-то таг.

в холодильнике при + температуре литий ионные аккумы медленнее деградируют?

Должны медленнее. Любая хим реакция практически при охлаждении теряет интенсивность.

Юнга пишет: аккумы какие? свинец? литий? напряжение аккума? количество ячеек?
свинец три батаери запаралелить можно.
Октоген правильно указал на ток саморазряда. Чем старше свинец, тем саморазряд больше.
Вот в этой куче аккумов при длительном хранении самый старый будет помалу высасывать электричество из более свежих.
можно запаралелить стартерный акб на 75 ач и мотоциклетный на 7 ач. и одновременно заряжать. при условии, что оба - свинец. и оба на 12 вольт. паралелить можно только при равных зарядах. В первый контакт надо амперметр подключить и смотреть, чтобы более заряженный не угробил менее заряженого превышением тока. У зарядки напряжение не выше 14 вольт. тут опыт был. Заряжал от солнечной батареи одновременно стартерный на 200 ач. и два маленьких гелевых от бесперебойника. Ток был 6 ампер. для маленьких это слишком много, день солнечный короткий. жаль было гасить ток резисторами. Все запаралелил и успешно зарядил и мелкие и большому чутка заряда добавил. .
амперметр и вольтметр должный быть обязательно.
Если литий - тут немного сложнее, но возможно. условия задачи более конкретно обозначь.
работа свинца в буферном режиме - 13 с чем-то вольт. Удваивает срок жизни( не циклов)
насчет заряда 0.5 С полностью согласен. Нечего технику предельными режимами насиловать. Любую.

yandex пишет: я тратил лишек на воду. лень было вёдра таскать в теплицу. Снял с системы отопления циркуляционный насос. 30 ватт 220 вольт. собрал конструкцию - солнечная батарея, акум. инвертор 12\220 и насос
. за час из моей скважины качает 900 литров. мерял ведром и секундомером. напор - полтора метра. в душевой бак накачать не смог. а теплицу поливал. без усилий.
. заряд акума не расходовался. Все удовольствие за счет Солнца.

Слышал сплетню за двух тёток. Они включили бензиновый гену, к нему переноску, к переноске - электрокалорифер. Так дом и обогревали.
что там с котлом и печкой было - не знаю.

в самом начале сосед с электробритвой пришел - Включи свой генератор. Я побреюсь.
в очень дипломатичной форме был послан, откуда пришел.
другому соседу давал гену на два часа раз в три дня. У него двое малых детей. Успевали постирать, телек посмотреть, зарядить все, что можно.
.Часть сообщения скрыта для гостей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.