ШИВА пишет:
Ну, хочецца верить.

Зарядил все три батареи. Поставил батарею в фонарь соответствующий... Бьёт как пушка! :)
Урааа!! :)
Хорошая зарядка. Одобрямс.
Надо будет ещё что-нибудь светящее прикупить под этот форм-фактор

Plombir пишет: Ёмкость измерил? Зарядка должна была показать.

oktogen пишет:
Да-с.
Когда ставил, зарядка показала 2.15V и 500мА
Когда вынимал, зарядка показала 4.18V и 468мА

Переведите мне это на человеческий языг?..
Li-ion - это что?

Plombir пишет: mAh показывало какое-нибудь?
Если нет то только муторно руками считать, но для фонарей в принципе пойдёт
даже если это ёмкость - 500 милиампер-часа, если дигом и спелеологией не занимаетесь.
Яркому фонарику этого на час-полтора горения максимум.
Кстати, сегодня купил лампочки к моему раритетному антиквариату, который налобник.
Горит на двух лиферах, ёмкостью по 500 mAh - 4 с половиной часа вроде нормуль

А надо, кстати попробовать. Завтра посмотрю, насколько хватит

Специально для маньяков электронщиков 2нкп-24мЩелочные наливные никель-кадмиевые аккумуляторы. Применяются для питания армейской аппаратуры связи. Год выпуска 92-ой. Хранились сухими, по всем правилам (ресурс свыше 95%). Каждый блок состоит из двух банок. Рабочее напряжение блока 2,5 В. Из пяти блоков набирается батарея 12 В 24 А/ч, позволяющая по паспорту ток разряда до 16 А (реально вдвое больше).
Нами этот тип аккумуляторов много лет применялся в спелеологии (личный свет) и для питания полевой аппаратуры связи (в базовом лагере). Аккумулятор позволяет использование в любом положении (электролит связан сепаратором), намного легче, чем свинцово-кислотно-гелевый (такие применяют в компьютерных бесперебойниках) на единицу запасаемой мощности. Зарекомендовал себя как довольно легкий, практически неубиваемый элемент питания в походно-полевых условиях.
Из недостатков: довольно сложный в обслуживании.
Взял от сюда forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?t=899

Высокий саморазряд всё губит. Для спелеологии хороши, когда перед акцией можно зарядить полностью и тут же использовать.
В качестве БП-аккумов малопригодны, т.к. не держат заряда и со временем саморазряжаются в 0. Хоть и не умирают, но при отключении искричества это "доставит".

БП-кондиционер.
sanaei.livejournal.com/96442.html?view=649402#t649402
Работает на энергии ветра и\или энергии испарения воды, в зависимости от местных условий
своя конструкция. Электричества не надо, спецматериалов - не надо, хладагент - вода\воздух.
Ресурс работы - равен ресурсу здания, для самана - тысячелетия.
Такую долговечность имеют только работающие римские акведуки и римские древние тракты.
Принцип - либо мокрый холодильнок, либо, если высокая влажность - отдача тепла грунту в глубинных слоях породы.
Либо комбинация того и другого.

Фонарь на ом аккуме горел 5 часов (пока я копался по делу), и НЕ СДОХ ЕЩЁ. Завтра попробую дожечь

Plombir пишет: А яркость? Короче, нужен аккум-этанол. Тьфу, то есть эталон. Ёмкость коего точно известна.
И длительность горения фонаря от него тоже. Тогда можно оценить ёмкость noname-ячейки.

oktogen пишет: Октоген, ты это серьёзно? Графики, эталоны. Да ну нах.

oktogen пишет:
Ну, люксометра у меня нету. Оценить падение яркости на глаз не смогу...

oktogen пишет: :)

Вот это верно! Это всегда нужно!

ШИВА пишет: Дануных. думаю, полторашка есть да и хорош.
Сёдни буду видеотрансформаотр гальванической развязки прозванивать.
А то после большой поломки системы видеонаблюдения никак руки не дойдут.
А то только камеры внешнего обзора в порядок привёл(внутренние норм).
Короче, доставай стаканы, пошли в бар.

Короче, имеется BT-4
четырёхканальный видеотрансформатор гальванической развязки, надо проверить его состояние.
По идее, между входной и выходной обмоткой - конденсатор, у самих обмоток - индуктивность, причём,
у каждого входа и выхода примерно одинаковая.
Это говорит о целостности изоляции и об отсутствии межвитковых замыканий с большой вероятностью.
Гдето завалялся запасной глазок по идее но это заморочки его искать и собирать стенд. Лень.
Вечером буду тестить.

Вчера вскрывали снятый с хранения некий прибор электронный. По флотской тематике. Спасательный буёк-поплавок с передатчиком на самолётную аварийную частоту (кому надо, тот её знает) и лампочкой. Был упакован 8 августа 1991 года, в формуляре записей о переконсервации нет. Когда вытащили чеку, замигала лампочка и начал работать передатчик. Работало всё это примерно 1,5 часа вместо 24 часов по документам для свежезаряженных аккумуляторов. Мощность передатчика было померить нечем, но на попавшемся под руку самодельном сибишном индикаторе поля стрелка немного отклонялась.
Аккумуляторы - сборка 10 штук Д-0,26. Никель-кадмий. Со Знаком качества.

Химический был прав: аккум окончательно сдох на первом часу работы.
Ну, в целом нормально: 4-5 часов свечения на полную

Plombir пишет: 4-5 часов на полную или на первом часу сдох?
И что значит "окончательно"?

Да нет, я же говорю: 5 часов он отсветил, и я не заметил падения яркости. Потом я снова включил (через день), повесил - и за первый же час он заметно угас, почти в ноль