Интересный взгляд, для вдумчивого анализа, если бы не прочитал, ни за что бы сам не додумал.
Уважаемый Хан!
С моей личной колокольни - Вы правильно отметили "Проблему Транзитов" - со стороны Белоруссии. Я не хотел вмешиваться и писать на этой ветке - но таки придется просто отметить маааленький нюанс современного бытия, на который из-за естественных эмоций вроде как никто не обращает внимание. Это, собственно, Белорусский ЖД Транзит, являющийся промежуточной системой Глобального ЖД Транзита Владивосток - Европа. Итак: в Белоруссии то, что мы называем пока "волнения", цель которых - устранение вроде как Лукашенко. А что мы имеем на другом конце Транзита? В хрен где знает от Белоруссии Хабаровском Крае? А этот тот самый Край, который на ДВ играет ровно ту же самую роль, которую играет и Белоруссия тут. Та же самая "промежуточная система" того же самого. Ни тут, ни там - миновать эти Системы нельзя никак. И что же там? - в меньшей степени, но скакуасы прыгают (так, что аж до Питера допрыгивают -сам видел), народ -не доволен и т.д. и т.п. И вот тут Вопрос бытия может немного подкорректироваться в том плане, что ответ о разнородных на первый взгляд событиях - можно было бы немного так и учесть в описании Общей Картины бытия.....Тогда Интересанты и тут и там - на удивление могут оказаться одними и теми же....Глобальные интересанты, разумеется... Подмигивающий
......"Если говорить о конкретных маршрутах, то их очень много. Достаточно сказать, что среди основных точек отправок наших поездов все те города КНР, которые принимают наиболее активное участие в инициативе «Один пояс, один путь» – это Нанкин, Чэнду, Чунцин, Сиань, Ухань, Хэфэй, Сямынь, Чанша и другие. В Европе мы также представлены в городах, где расположены основные транспортные хабы Старого Света – Дуйсбург, Гамбург, Тилбург, Милан, Гент, Нюрнберг, Хельсинки, Вроцлав, Будапешт и другие. Это позволяет нам гарантировать своим клиентам доставку в любую точку Европы и Китая.
Практически все эти поезда входят на пространство 1520 [т.е. железнодорожную сеть с колеей 1520 мм] через Польшу и Белоруссию".