Если взять обувь с мембраной то в итоге они могут потечь по швам мебраны (онаж не цельная а кусками идёт), а при армейской жизни там в мембране живут бактерии и жутко воняют. Уже 2 случая из моей жизни, когда видел такое. Прям нельзя жить с таким, эти люди должны выносить обувь из общих мест. Наверное, можно вытравить каким нибудь перметином...

И самое главное - мембрана не даёт толком быстро сушить обувь. Особенно у костра - возникают лишние мысли, что мембрану можно попортить. Поры откроются, швы разойдутся. Может, и перестраховка.

Шмель пишет:
Ах ты Шмелюга. Бомжара прикольный и очень редкий персонаж. Оставьте его. Хоть и несет полную ересь, но утром под чай с медом читается очень гармонично.

Почему бомжара?! У него сейчас и жильё и работа есть.

Шмель пишет: Но понятия то остались.

Belgorod пишет: Бундесы 2007 года уже не прослужат 20 лет - подошва развалится,даже если их не носить. Вот бундесы с подошвой Капрал (естьи другие подошвы, не помню производителей), те да, могут и 20 и 30 лет служить. У меня есть и 70-х годов коричневые и поздние 80-х и 90-х. Ток может клей на подошве некоторых лет выпуска, которые не прошитые, отклеится - приклеил и носи дальше.

Редкая советская вещь

www.youtube.com/shorts/Wy5cknbTRb4?feature=share

Ранее теми же шагами видео вставлялось, но не теперь, теперь здесь только ссылка

IgorHunter пишет:
Нет, то что выше - это лажа, это не так. У капралов хуже подошва, у меня были и те и другие - капралов 2 пары, бундесов 4 пары - из них 2 новых по 270 евро.

2005-е - это залитые в резину капралы (2000е) внутри. Они воде не подвержены. А капралы очень даже подвержены - по ранту. мокнут, поэтому от них и отказались. В 2005х-7х тоже есть рант, но он внутри и залит резиной, там не поллиуритан, как пишут, а резина.

Капралы тоже вещь хорошая, еще везде D-кольца стивили - было бы лучше.

Капралы - 1е поколение,
2005е - 2е
2007е - 3е.
2007е бывают без мембраны - я брал новые, чисто армейские, с длиной и полнотой под ЛЮБУЮ ногу. У гражданской Ловы нет любых размеров, только в армейскойм исполнении есть. Например, у меня лапа Extra-Large - у цивильной Ловы такого нет.
А насчет, что черные, так их покрасить можно, если нужно.
В плане прочности - конечно, они превосходят зефиры.
Зефиры освоили китайцы - у нас на каждом углу лежат - тысяч по 7 где-то.
Оригинал около 32.

В ВСУ и Новороссии были очень даже в ходу бу ЛОВА-Бундесы 2005.
Они вечные!
А с капралами есть проблемы!
там постоянно отклеивается подошва, если подмокнет и подмёрзнет. Надо на гвозди прибивать! Тогда работает.

Я капралы отдал своему другу (брал мало БУ), потом когда он их разносил - забрал через 10 лет )))) Не сильно постарели - Капралы да! Очень прочные - самые прочные!


Ну и зимой надо шипы ставить - иначе не очень. Но да это всей обуви касается.
Капралы зимой - это не лучшая идея.
Можно, но не стоит.

ЗЫ:
Я ж 10 лет барыжил на Ганзе снарягой в старые времена - хорошо разбираюсь в стареньком по европе и немного по США.
Барыжил вынуждено - надо было прояснить очень много непонятных вопросов для себя и поиметь выхлоп для Препперства.

Belgorod пишет:
Пермитином вроде от клещей одежду/обувь обрабатывают. Причем тут бактерии?

Я по исландии, ксати, ходил в ла спортива, мембрана там и т.д. Очень хорошо себя показали, легкие, водонепроницаемые, даже если шнуровка в воде. по леднику часов 6 с кошками альпинистскими тоже нормально. Проблем с сушкой не заметил. Но в П, что Б, что Л, побоялся бы, уж очень они легкие какие-то, ощущение как высокие кроссовки, но с хорошей подошвой.

А они что: - кожаные с высоким берцем на утеплителе?
не корректное сравнение.

Да, точно, не поможет, пермитин (он тогда был, поэтому и вспомнил про него) - это же нейротоксический яд.
Каким нибудь антисептиком надо было пробовать тогда, гидроперит еще был - можно бы было перекись развести.


Соло же хотел военщину на охоту.
В принципе туризм и охота по обуви сопоставимы, если речь идёт о нормальной погоде и не надо лезть в болото, грязь.или на скалы.


+ турьё отказывается от высокого берца. Типа, ходят по нормальным местам и оно им не надо.

Я тоже от берц отказался в пользу сапог. и полусапог даже для лета - клеща меньше собираешь. Факт! Еще и ботфорты собираюсь пришить, Останавливает лишь то, что они - ботфорты цепляются за всё.

Доброго всем времени суток.
Не подскажете какие АА и ААА аккумы актуальнее всего взять? За приемлимые само собой деньги (до 1500 за 4 штуки).

Old пишет: Что одни, что вторые - фуфел. Сильно маленькая емкость и малопредсказуемо себя ведут. Особенно ААА вообще за час - полтора в фонарике садятся. Лучше переводить барахло на 18650. Их и заряжать можно зарядкой от мобилки, а значит и от пауэрбанка.

Ну про ААА в фонарике это ты погорячился. Хватает прилично, если не симафорить. Купил на али Соньку, аккумы ААА, лет 10 назад. До сих пор пашут. Но 18650, без разговора, вещь.

Old пишет: У меня ящик сяоми был в перемешку с энелопами. В часах и в пультах самое оно.

У меня вот такие.
Вроде как фирмА и отзывы неплохие

Что до того КАКИЕ надо аккумы - то соглашусь с Глебом - надо всякие. Некоторые мелкие девайсы работают только от ААА, что ж, на них переходник делать? 18650 безусловно на первом месте, но есть аккумы всех форм-факторов.

Кстати, слышал про энелопы что стали много подделывать. Добрал сяоми вместо них.
Что сейчас - ХЗ.

Когда IKEA у нас была, там были самые недорогие и лучшие батарейки и аккумуляторы. До сих пор пашут. Намного лучше всяких Дюрасселов. И стоили в несколько раз дешевле. А сейчас даже и не знаю. Хорошо, запас есть. Но пора бы уже ротацию проводить. Покупал Российские аккумы на пробу. Вроде "Старт" называются. Пока работают.

18650 есть. А вот АА нету и надо.
За ответы всем спасибо.

Я за Энелупы, но трудно оригинал найти. Еще труднее отличить от подделки- пока заряд-разряд не погоняешь несколько раз не понять.
Есть и вот такие, года два уже в ходу- устраивают.

В одной из груп что я смотрю женщина запостила картинку своих вещей для ультрмарафона на 100 миль. Мне показалось интересным.

100 миль, это же 160 км? Серьезная дама.