Порутчик пишет: а движки на них какие?

ШИВА пишет: На УАЗах?Бензин, там вопрос стоял про автомобили БП, я про тенденцию говорю, у нас очень много народа пересаживается на внедорожники.Хотя, если взять тот же Донбасс, там дизель более распостранен, как топливо, так-то да, дизель предпочтительнее, я просто про тенденцию говорю, очень увеличилось количество внедорожников.Был знакомый на Патрике ездил, там движок Ивеко дизель, но таких больше нет.

Порутчик пишет: Я к чему спросил то, вот бензин там, а система питания какая, карбюратор, моновпрыск, инжектор? В том же инжекторе открытие форсунки, время и длительность, зависит от кучи данных, датчик угла коленвала, датчик воздуха, лямда зонд, датчик температуры ОЖ, датчик температуры воздуха. Это как минимум. Электронный блок, с процессором. Моновпрыск попроще, карбюратор ещё проще. По дизелям тоже всё не так просто. Современные с насосфорсунками, очень неремотнопригодны. В условиях гаража, даже без БП. Старые атмосферники, с классическим ТНВД, неплох, только вот ТНВД уже уходят в прошлое, а поменять в нём плунжерные пары доступно только спецу, и в оборудованной мастерской, да и где найти новые, там допуска до 14знака после запятой
Михалыч насчёт патруля всё верно написал, тот движок 4,2 очень хороший, знаю поскольку к нам в Белоруссию гоняют машины на замену двигателя. И менять иномарку, на УАЗ, как бы смысла не вижу.

drozzi пишет: Я б не рисковал бензин, т.к. хз какая там химия в присадках.
Керосина надо, 1 к 2, а если сильно холодно, то и 1 к 1.
Если хранить в отдельных ёмкостях, то можно мешать по погоде.

Это было раньше,в старые Камазы лили бензин зимой,сейчас новая топливная аппаратура навернётся..

Хотя,мне недавно один мудак-заправщик литров 5 бензина в бак дизельного авто плеснул..я в канистру для генератора засунул,пошел оплачивать,так он вынул и вставил в бак..чуть не убил пидораса..
Бак долил дизелем до полного (100литров),,ну и ничего..

И как твой Туарег его переварил?
на Y60 и иногда на У 61 встречается 4.2 атмосферный - он очень близок по конструкции и устройству к Минским дизелям...
сам по себе Нисан Патрол сделан очень толково - все агрегаты раза в 1.5 -2 больше чем на Тоётах

oktogen пишет: Пацаны, вставьте мозги, война закончилась, какой керосин, какой бензин. В магазинах куча антигелей. не гробте движки. При добавке керосина, во первых, вы делаете солярку более жидкой, и в результате гробите свой насос, для которого она является смазкой , второе, вы снижаете цетановое число, в результате сдвигаете вспышку, чем увеличиваете нагрузку на КШМ.
И исчо, эксплуатация машины в низких температуре, это износ выше в несколько раз, начиная со стартёра, на который возрасает нагрузка во время запуска, попробуй провернуть замёрзший двигатель, токи шо пэсдец, пятаки на втягивающем горят, щётки горят. Масло густое, подаётся плохо, шейки колен вала работают первое время считай в сухую. так не долго и вкладыши провернуть, а это к деньгам.

ШИВА пишет: И не тока углероды!!
Так что - ДА!! Скучно не будет! Обещаю))

the Mixalich пишет: Без проблем,может,повезло,что немного успел залить..

ШИВА пишет:
Тоесть в условиях БП, единственным транспортом для передвижения останется твой собственный за которым следишь, все остальные будут не более чем грудой металолома, разбираемых на запчасти? Если так сложно починить, то с транспортом начнутся большие проблемы. Разве что умельцы не переделают под простенькие агрегаты. Так выходит?

А в условиях бп, куда путешествовать то собрались В КБ довольно чётко дано понять, что путешествия ограничиваются. безопасностью базы.
Я как то на старухе делал темку, сколько топлива в нычке.
Честно говоря самый грамотный ответ дал Максрайт, минимум топлива, это добраться до джокервиля, потом на бросок в город и назад.

ШИВА пишет: Ну например к складам с вкусняшками, к магазинам, в аптеки. Понятно что оно всё должно быть и так, но запас карман не тянет. Да и опять же, зависит от угрозы. При резком похолодании до -25 в любом случае нужна будет одежда, поскольку та что есть у тебя имеет свойство изнашиваться. Допустим резко -25 и на полтора метра засыпало снегом, шквалистый ветер и обрвало все линии электропередач. Техника - хрен с ней, но вот топливо для генераторов нужно позарез. Того что дотащишь, слив с ближайших машин не хватит надолго. Нужен транспорт для доставки, а в идеале вообще топливозапращик.Так что как ни крути, а для доставки крупногабаритных грузов и быстрого передвижения по местности (атаки, загона, ухода от погони) так и так нужен транспорт.

Voron77 пишет: -25 С и 1,5 метра снега это только утилитарный снегоход с широкой гусеницей.... от 45- 50 см
и то не факт если пухляк.....

the Mixalich пишет: Так это для вас привычно, а для нас стихийное бедствие которое парализует всё!! У нас если по щиколотку снега насыпает, и то много считается. Зимой температура может опустится до -20 максимум. Самое долгое держалась неделю. В феврале бывало и в шортах ходили. Какие снегоходы?

1.5 метра за раз - это для нас то же .... кхм кхм очень необычно...
у нас когда резко 15см падает осенью - весть город встаёт намертво.....
у меня сосед раз 12 часов до дома ехал.........

the Mixalich пишет: Я прикидываю к своему региону, причём условие которое действительно сильно затруднит жизнь: большое количество снега, отсутствие специальной техники, рельеф местности, непогода, шквалистый ветер, температура -25 - -30 на протяжении нескольких лет, а то и больше. Такое вполне может быть если рванёт какой то из супер вулканов. Вам проще - вы опытные, а для нас.. только смекалка поможет.

да как сказать - опыт есть у одного из 500 или 1000 ..... снегоход в нашей местности большая роскошь, я бы так сказал...
Это больше охотники из под Красноярска в этой теме - с берегов Енисея - герои фильма Счастливые люди - и то они от завоза до завоза живут

Да это нормально. В городе. В сельской местности, ближе к тайге, плотность владельцев снегоходов, вездеходов резко увеличивается. И объяснимо. Не испытывают насущной потребности. В отличии от селян северных районов которые с тайги так или иначе кормятся. В нашем регионе так. А в подростковом возрасте, снегоход был скорее роскошь, но мы верхом, без проблем всю зиму охотились.

Фермер 76 пишет: Так это у вас есть ещё где охотиться. У нас заповедники да эндемики, места есть, но мало. Потому с прокормом в случае бп будет хорошо только тем кто заранее запасся и есть скотина, либо возможность рыбалки. В случае эксцессов как я описал ранее, мне, наверное, останется только рыбалка. Да и то если повезёт добраться туда и обратно.
Я почемуто слабо верю что власть в подобном случае будет озабочена доставкой еды и очищенной воды, а также восстановлением дорог и коммуникаций. Мне кажется первое время что то будет делаться, но постепенно смещаться к центру. А потом вообще прекратят. А в отдалённые районы никто и не сунется. Это не блокадный Ленинград и не Советы. Это типичный капыталызм, где всё для себя, и только потом подумать а могу ли я помочь ближнему, надо ли мне это и что мне за это будет. В общем привет обморожение, дезинтерия и голод.
Как то так я вижу БП в своём городе в случае самого положительного прогноза например по взрыву Йелоустоуна.