Пришел Шмель и все опОшлил (тм)

чили пишет:
Тоже видел эту новость и как-то не по себе стало если вдруг разрядят ПВО сначала дронами а потом пуски шести летаками
А если летаков будет 12 ?
Ну и учесть что ракет в пуске больше чем самолётов..
А если одновременно
И дронов будет скажем штук сорок , да с трёх сторон
Тут никакое ПВО не сдюжет , как не накапливай
Один вариант - сносить дальние разведчики наводящие но это территория других стран , и решать что-то со спутниками

сдохнем все

Роскосмос пытается избежать столкновения с метеоритом?
И как они себе это представляют? Земля сделает вираж? Сам метеорит притормозят или руль подвернут?

Роскосмос разбегается в разные стороны от места падения метеорита

Нее, Глава Роскосмоса поднимется на гору Синай и возденет могучую длань к небу и торжественно изречет -
- Властию данною мне Государственной Думой приказываю Тебе, ничтожная каменюка, изыди вон!

⚡️ChatGPT теперь умеет обманывать систему верификации, которая определяет ботов на сайте, сообщает издание The Independent.

Новая версия ИИ может действовать от имени пользователя — как персональный помощник для выполнения задач. Например, делать онлайн-покупки, планировать встречи и бронировать места в ресторане.

В сети говорят, что ИИ теперь сам ставит галочку «Я человек» при проверке Cloudflare на сайтах, сообщая перед этим пользователю о своих действиях. В OpenAI заверили, что чат-бот будет всегда запрашивать разрешение, прежде чем что-то сделать.

Наивные)

Я знаю как с этим бороться!
Нужно добавить надпись - "Дайте честное слово что Вы не робот"

Кстати о тревожном...
Вот такие вот сообщения, меня к примеру, пугают гораздо больше обычной чернух и ужасофф -
news.mail.ru/politics/67206926/?frommail=1&utm_partner_id=515
В ЕК заявили, что дороги Евросоюза непригодны для переброски войск
Танки НАТО весом до 70 тонн застрянут в тоннелях, заявил еврокомиссар по делам транспорта и туризма Апостолос Цицикостас.
То есть, как бы вопрос уже решен, осталось логистику подтянуть.

Думаю врет. Должен Абрамс в тоннель свободно проходить. Есть же стандарты для авто и жд догог, танки проектируют с их учетом.
Ну только мосты стародавние какие нибудь могут не выдеожать на второстепенных дорогах.

Кстати, кто-то из из европейских политиков заявлял что российская армия не сможет действовать в Европе потому-что...
Двигатели российских военных грузовиков не соответствуют хотя-бы протоколу Евро-3!!!
...Вот такая там информативность и аналитика!

Вот такая же мысля крутится
Чёт они слишком громко и часто об этом трындят
А жизнь научила что если кто-то слишком активно прибедняется - где-то рядом звездёж )

yandex пишет:
"стандарты для евро-дорог"...
Когда всё это строили-то, в Европе?

Космос - и лошадиная жопа
Логика и причинно-следственные связи - страшная вещь...
Американские космические корабли имеют диаметр 14,55 футов. Конструкторы хотели бы делать их шире, но не могут. Почему? Дело в том, что корабли перевозятся на место сборки по железной дороге. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма. Поэтому конструкторы могут делать корабли шириной только 14,55 футов, иначе их было бы невозможно перевозить.
Возникает вопрос: почему стандартное расстояние между рельсами именно 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра? Оказывается, железные дороги в Штатах строили по английским стандартам, а в Англии расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма. Но почему? Потому что первые поезда в Англии производились на том же заводе, на котором делали вагонетки для шахт. А длина оси самой большой вагонетки составляла 4 фута 8.5 дюйма.
Но почему? Потому что такая длина оси была стандартной для английских дилижансов. Дилижансы же их делали с таким расчётом, чтобы их колёса попадали в колеи на английских дорогах (таким образом колёса меньше изнашиваются). А расстояние между колеями по всей Англии 4 фута 8.5 дюйма.
Почему же так получилось? Потому что первые дороги в Великобритании прокладывали римляне, а точнее, их боевые колесницы. А длина оси стандартной римской колесницы равняется 4 футам 8.5 дюймам. Однако непонятно: ни в одной известной системе мер эта длина (4 фута 8.5 дюйма) не является числом целым. Почему же римлянам вздумалось делать оси своих колесниц именно такой длины?
А вот почему: в такую колесницу обычно запрягали двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз средний размер двух лошадиных задниц.
Следовательно, даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от размера лошадиной задницы 2000 лет назад.

Шикарно !
Очень наглядно для понимания, на каком технологическом уровне мы находимся в данный момент, на шкале которая содержит все возможные и истинные знания о мире.

yandex пишет:
Мой один бывший коллега в 12-17 годах был типа прораба в Польше на стройке мостов, показывал проекты и пояснительные записки к ним, там требование, чтоб мосты выдерживали одновременно 2 ОБТ "Леопард" на танковозах.

IgorHunter пишет: Слабенькие мосты конечно, но Абрамс выдержат.
Причем это наверняка АВТОМОБИЛЬНЫЕ мосты.
А Ж .Д мосты куда прочнее.
Железной дороге все равно 60 тонн угля в каждом полувагоне ж.д состава, или те-же 60 тонн абрамсов на каждой платформе.
А есть специальные жд платформы, для перевозки более тяжелых или негабаритных грузов .

Масачусетский FLI показал, что будет в случае внедрения ИИ в системы ядерного командования, контроля и связи на примере Тайваня, Китая и США. Спойлер - ничего хорошего.

"Когда случается ошибка, американские, китайские и тайваньские генералы быстро обнаруживают, что с внедрением ИИ все ускорилось настолько, что нет времени разобраться "что происходит". И уже нет времени, чтобы предотвратить катастрофу" — звучит в пояснении к фильму-симуляции (см. полную версию)

"Поскольку реальных сценариев ядерной войны нет, они также будут тренироваться в основном на симуляциях, что означает, что они могут хаотично реагировать на неожиданные события. А ядерная эскалация вряд ли будет развиваться по плану. Имея лишь мгновение на размышление, командиры с большей вероятностью доверяют советам ИИ. При этом в мире с такой ядерной напряженностью страх "иначе они успеют первыми" заставит кого-то стать первым" — пугают авторы.

На весну-2024, каждый существующий искусственный интеллект в военных симуляторах постоянно использует ядерный шантаж и предлагает исподтишка применить ядерное оружие - проверили ученые Стэнфорда.
GPT всех версий, Claude-2.0, Llama-2-Chat и еще 12 ботов раз за разом шли на эскалацию и заканчивали "военную игру" ядерным ударом - объясняя свои решения "нужно использовать ядерные ракеты чтобы быстрее закончить войну победой и установить мир".

Напомним, по расчетам из Принстона (перевод) в первый час ядерки между любыми сверхдержавами погибнет более 90 000 000 человек.

А в российской системе "Периметр" (она же "Машина Судного дня" и "Мертвая рука") финальное для мира решение принимается все-таки человек. К слову — если верить журналистам, США "по тихим дипканалам" требовали её выключить практически ежегодно.
====

Схуя ли в Мёртвой руке человек «последнее решение» принимает.
Там в том и цель что даже в случае гибели всего руководства ответка будет - по заранее заложенным в программы целям (то есть всем-всем)

Насколько я знаю система "Мёртвая рука" просто отменяет запрет на пуски ракет. А там уже на месте командиры запускают.

yandex пишет:
Ну, это так скорее всего.
Как понимаю (а я контачил во время службы с офицерами сидевшими раньше на БД на стратегах) «ключ на старт» даёт командир расчёта (в случае готовности бункеры блокируются от внешних воздействий)
Но он естественно не может самопроизвольно запустить ракету - типа «поссорился с женой и ебать эту жызнь!..» - для этого существуют блокираторы. Которые снимаются либо командой из соответствующей организации (штаба) , либо - вот такой вот «командной ракетой» из системы «Периметр».
И дальше он действует по инструкции. А инструкция - если нет команды по изменению полётного задания- пускать потзаложенной программе.
То есть по сути все равно от человека ничего не зависит, он лишь передаточный механизм системы