Продолжаю ковырять двуполюсный источник.
Начал переделывать по дубовой симметричной схеме.
Сегодня взял 2 БП 24 вольт 250 ват.
Выкинул сигнальную плату, вырезал лишние провода и кучу разъёмов.
Разъёмы на переменных резисторах заменил пайкой(синий жгут).
Всобачил 24 вольтовые блоки по краям, в центре - преобразователи.
К которым идут синие провода - силовые 2 штуки.
Третий - сигнальный. Будет питать кулер, диод "питание" и 2 индикационные панели.
При объединении блоков в последовательную цепь - напряжение равно 48.
То, что надо. Осталось сляпать жгут и можно переделывать лицевую(в который раз уже,бла).

Какая досада!
Короче, получился, сцуко, блок, как я хотел.
НО, мать его,сцуко индикаторы из-за наворотов коротят клеммы.
И при подключении нагрузки через сдвоенный режим(когда напряжение складывается),
и через трёхполюсный треугольник со звездой портят всю картину.
Срабатывает защита пребразователей.
По итогу придётся индикаторы менять на тупые вольтметры.
Надо ли добавлять амперметр, особенно, что у меня появился ещё один цифровой тестер - вопрос открытый.

Ээээ??? Октоген, какие треугольник со звездой в двух полюсном блоке питания???

ШИВА пишет:

попутал мальца. Полюса-то 3, канала - 2.
Короче, подумал и решил.
1)Заменить индикаторы на цифровые вольтметры
2)Амперметром обойдусь тем, что в тестере.

Закончил, мать его!
С корпусом натрахался, трещина заклеена холодной сваркой.
Завтра везу на работу оттуда к родокам.
Кореша туды же притаранят осциллограф, посмотрим на
нагрузке как оно пашет.
Самое сложное в РЭА - КОРПУС! Бла! Сцуко....

Короче, выглядит херовато, но лучше я всё равно не сделаю.

Какова конечная цель всех этих трудов?

Суровый пишет: Платки попадаются в ремонт. Или девайсы самодельничаю.
Им требуется питание для тестов.
Иногда - с двумя независимыми источниками питания, или с тремя полюсами(0-+)
С этой хреновиной будет полегче. Вот только надо бы осцилографом его посмотреть.
А радиогубительствую больше для души, нежели для дела.

oktogen пишет:

Это ежли повезёт встретить.
Мну бабьё не особо жалует.
А брать в жёны лишь бы кого,
шоб подохнуть лет в 50 - нуевонакуй.

Ща проверим , кто тут готов к апокалипесу , а кто нет
Купил сегодня фонарик китайский дешевый. Один светодиод с линзой, один акум 16850, кнопка в донышке рукоятки. Три режима: полный свет, в-полнакала(светодиода)))), стробоскоп на всю дурь. Переключатся все поочередно. Мне нужен только один - эконом. ради экономии заряда и шоб внимание особо не привлекать. Очень неудобно клацать , выбирая нужное. Каким способом можно убрать лишние режимы? Я подобный фонарь уже разбирал. внутри есть платка с какими-то ЛСД-деталями я вместо неё впаял резюк ом не помню на сколько. шоб диод жрал на полном заряде 100ма. светит как надо, но ясен-пень теряется энергия на резюке. Есть ли более человеческий способ ту плату проагрейдить?( во, какое слово знаю!!! )

Проще и надёжнее резюк. ИМХО.
А сколько светит времени?

не знаю . не испытывал. на акуме нет защиты. боюсь испортить переразрядом . Предыдущий фонарь подобного типа раз в две -три недели заряжаю. На акуме написан 5800 мач. верю-верю.

Суровый пишет: На короткое время можно разрядить в 0. Нельзя хранить разряженными.
Так что для тестов можно.
Как вариант периодически вытаскивать и мерять напругу.
2 вольта осталось - готово.

Уважаемый Oktogen, нужен совет - есть возможность приобрести щелочные акамуляторы с воскового резерва - 5НК -125, сухие, не разу не заправленые по хорошей цене.
Задумка - как резервный источник питания в авто типа пикап. И источник резервного электроснабжения - на всякий случай домой.
Вопрос в том, как подручными средствами их правильно зарядить?! В хозяйстве имеется несколько зарядных устройств автоэлектрика 1000 серии (1003 и 1013), могу путать.
Стоит ли овчинка выделки?!

the Mixalich пишет: Это никель-кадмий. Честно - мороки много. Следить надо.
Хороший аккум в принципе, но именно ДЛЯ РЕЗЕРВА, ИМХО дико неудобен.
Совет такой - даром - берите.
Покупать для резервного случая - лучше литий железо фосфор если нет возможности(или лень)
держать полностью заряженным.
Если есть возможность подзаряжать - можно и свинец, дешевле получится.

Да свинца на 200-300 а/ч стоит, про неудобство знаю, но тут цена считай даром по этому такой большой интерес + ттх интересные...
Скажем так за 3 тр. Есть возможность получить 250 ампер часов, по этой цене только акб убитые свинец найти можно непойми в каком состоянии с грузовиков , а тут новые не заправленые по тому и задумался....

the Mixalich пишет: Ну 3 тыра за такое, если не сидеть в длительном овердрафте, терпимо.
Если место есть - можно взять.
По поводу заряда.
Инструкция у них есть? Паспорт?
Подручными средствами без присмотра заряжать не стоит.
Нужен как минимум контроль НАРАСТАНИЯ температуры, контроль напряжения, таймер.
И у источника желательно выставлять предельный ток и напругу .
Когда заряд полный - напряжение начинает чутка падать, кривая заряда нестандартная(точное измерение желательно).
Чуть погодя - температура начинает расти. Если не выключить - он начнёт перегреваться.
ЗЫ
Свинец по-любому не заменит, т.к. хранить всё равно в разряженном виде придётся. Так то.
ЗЗЫ
Просьба,про аккумы вопросы больше не задавать, кому интересно - читайте
forum.paveldarts.ru/index.php/poleznoe/24-likbez-po-akkumam