Solo пишет:
"Арт-деко", все такое. Ну или "дизель-панк"

www.youtube.com/shorts/8Ww9jC9OpD8?feature=share

Физику надо было учить в школе

www.youtube.com/shorts/CMim6YmBcQ4

Plombir пишет:

У ВСЕХ девочек в школе по физики твердая "пятерка"
А вот почему они потом всю жизнь такие тупняки окалывают, это уже другой вопрос.
Я сейчас не про эти фокусы на видео, а про более приземленные вопросы.
Типа подливания холодной воды в раскаленную стеклянную форму в которой к примеру печется в духовке курица
"Показалось что сухо и что нужно добавить воды в подлив"

youtube.com/shorts/gkGqNdjJgXU?si=NDCgdr2cADfF0SCC

dzen.ru/a/aHtdxdJg_misDRjS
Если правда, то это прям революция

Угу. Одно из возможных направлений развития военной мысли, это то, что танк станет раз в пять или десять меньше, но при этом летающим быстро и беспилотным. Такими движками это уже не кажется такой уж фантастикой. Все представили большого злого жука, способного на ковровые бомбардировки, обстрел позиций с любого ракурса из крупных калибров и доставлять снарягу с БП для всей дрг на большие расстояния?

Пожалуй н\с революции я погорячился - нигде не нашел информацию о потреблении этого движка. А то революция революцией, но если каждый дрон потребует мини атомный реактор

КПД современного электродвигателя около 90 процентов.
Поэтому двигатель , эффективние современного в 5 раз с точки зрения современной науки невозможен.
А вот если из танка убрать экипаж, это можно уменьшить объем забронированного пространства где-то на 1/ 5 часть. Что ведёт к офигенной экономии в массе и габарите.
Учитывая что современному боеприпасу, бьющему с верху на толщину лобовой брони в принцепе пофиг, и вообще всё равно какую толщину брони пробивать, 20 мм или 70мм.
Таким образом бронирование может быть тупо противопульным и противоосколочным.
Двигателсь соответственно тоже можно уменьшить, что тоже сэкономит массу и размеры.
Таким образом перед танкостроением стоят такие интересные возможности...
Теоретически можно создать танк размером чуть шире УАЗ- буханки и оружейным комплексом как у БМП -3. Плюс 6-8 дронов на борту.
Страшная вещь получается, старый добрый киношный терминатор по сравнению с этим- вообще игрушка!

Не верю. Что такое электродвигатель, это две обмотки, одна из которых закреплена жёстко, вторая вращается на валу. Через обе обмотки проходит ток, возникает магнитная индукция, которая вращает вторую обмотку. Нужно понимать магии, волшебных пони, заклинаний, и прочие лабуды не существует. Есть законы физики. И сила тока проходя через определённое сечение проводника греет его. В чём проблема электродвигателей для машин повышенной проходимости, если на ровном участке электродвигателя будет крыть ДВС как бык овцу, на подъёме или в грязи когда ротору будет оказывается сопротивление превышающее его крутящий момент, обмотки тупо сгорят. Вот именно это противоречие заложено в этой новости. Откуда мощность? Физические величины в электротехнике, константа. Даже тоже не то чтобы не верю, понимаю как и невозможность данного устройства, так и желание инженера в mercedes хоть как-то привлечь внимание и финансовые вливания к своей умирающий в фирме на фоне быстрорастущих китайцев.

Думаю у авто-гибрида больше возможностей для абгрейда!
Дело в том, что ДВС использует только процентов 20 выработанной энергии ( Паровоз от 7 до 14, электродвигатель до 89 процентов ) Потому как воздушно топливная смесь вспыхнула, толкнула поршень и всё, а вся энергия тепла, образовавшаяся при этом выкидывается в выхлопную трубу и тратиться на вредный нагрев двигателя.
Если бы это тепло как-то использовать, ну скажем элементы пельтье и обогрев салона ( Для России актуально!) то КПД двигателя при современных технологиях можно поднять ещё процентов на 10.
А в перспективе и довести до 50-60!

"абгрейда", бля

Современные коллекторные моторы форсированы до предела.
В ручном инструменте в среднем 30 000 об/мин. Бешеное охлаждение . Пол киловатта в жмене.
Предполагаю, что вышеописаное чудо техники имеет такие характеристики в течении нескольких секунд. При обдуве сжатым воздухом.
Возможно такой мотор всунут в ламборджини или бугатти. Для стартов на светофоре по идеальному асфальту.
Или в шось летающее.

Plombir пишет: Тащмайор шифруется, как может.

А чо вы букафф пачти адинакафых столька панавыдумывали?!

Апгрейд. Ап- поднять, грейд- состояние.

Ну и где?!
Сурок, иди сюда! Давай, отдувайся за свою писанину. Где какие матрицы и циферки в баллонах?

Можно мангал сделать...

Хотелось бы автоклав.

Че, на баллоне нож испытывал?