Что происходит и почему это касается каждого

Я хочу поговорить о вещи, которая касается абсолютно каждого. Не олигархов, не депутатов, не экспертов из телевизора — каждого человека, у которого есть машина, который ездит на работу, везёт детей в школу, живёт в доме, который надо отапливать. Речь о бензине. О топливе. О том, что происходит с ценами и что делает правительство.

Двадцать седьмого марта вице-премьер Александр Новак провёл совещание по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов. И принял решение, которое я считаю абсолютно правильным. Он поручил Министерству энергетики подготовить проект постановления о запрете экспорта бензина с 1 апреля 2026 года.

С 1 апреля! Через считанные дни! Это не «рассмотрим в следующем квартале». Не «создадим рабочую группу». Не «проведём ещё десять совещаний». Это конкретное решение с конкретной датой.

И знаете почему? Потому что ситуация на мировом рынке такова, что если не действовать сейчас — потом может быть поздно.
Мир в огне — а цены в космосе

Давайте разберёмся, что происходит за пределами наших границ. Ближний Восток — в состоянии масштабного военного конфликта. Ормузский пролив — заблокирован. Катар объявил форс-мажор по поставкам СПГ. Австралийские проекты Chevron и Woodside остановлены циклоном.

Нефть марки Brent на лондонской бирже ICE росла более чем на три процента и достигала 111 долларов 69 центов за баррель. И это, судя по всему, не предел. Bloomberg сообщает, что в окружении Трампа моделируют сценарий с ценой 200 долларов.

Двести долларов за баррель! Вдумайтесь в эту цифру. Это означает, что мировые цены на бензин, дизель, керосин — на всё, что делается из нефти — могут взлететь до уровней, которых человечество ещё не видело.

Новак сказал об этом прямо — «Турбулентность на мировом рынке нефти и нефтепродуктов, вызванная кризисом на Ближнем Востоке, приводит к значительным колебаниям цен».

И вот в этих условиях правительство приняло решение — сначала свои. Сначала внутренний рынок. Сначала российский потребитель. А экспорт подождёт.

Жириновский, будь он жив, кричал бы сейчас — «Правильно! Давно пора! Своим людям — в первую очередь! А то всё миру, миру, миру, а свои бабушки с пустыми кошельками!» И был бы прав. Как часто бывал прав в том, что касалось простого человека.
Что конкретно решено

Разберём по существу. Сейчас до 31 июля действует запрет на экспорт бензина и дизельного топлива, но только для непроизводителей. То есть для перекупщиков, для спекулянтов, для тех, кто покупает топливо на внутреннем рынке и перепродаёт за рубеж, наживаясь на разнице.

Но этого уже недостаточно. Потому что при нынешних мировых ценах — а Brent, напомню, за 111 долларов! — соблазн продать бензин за границу слишком велик. Маржа огромная. И если не закрыть эту лазейку, внутренний рынок может оголиться.

Поэтому Новак поручил подготовить запрет экспорта бензина для всех — включая производителей. С 1 апреля. Цель сформулирована предельно ясно — «стабилизация цен и обеспечение приоритетного снабжения внутреннего рынка».

При этом — и это важно! — отраслевые компании подтвердили, что запасов достаточно. Мощности нефтеперерабатывающих заводов загружены на уровне марта прошлого года. Дефицита нет. Но чтобы его и не возникло — экспортный кран перекрывают заблаговременно.

Вот это я понимаю — работа на опережение. Не ждать, пока полыхнёт, а предотвратить. Не реагировать на кризис, а не допустить его.
Высокие цены — это и хорошо, и опасно

Теперь — нюанс, который многие упускают. Новак отметил позитивный фактор — высокую востребованность российских энергоресурсов на внешних рынках. И это действительно позитив. Нефть дорогая, нас покупают, бюджет наполняется.

Но! Есть обратная сторона. Когда мировые цены бьют рекорды, внутри страны возникает давление. Производителям выгоднее продать бензин за границу по мировым ценам, чем на внутренний рынок по российским. Это экономика, тут ничего личного.

И вот задача правительства — найти баланс. С одной стороны, дать отрасли зарабатывать на экспорте нефти. С другой — не допустить, чтобы бензин на российских заправках стоил как в Европе.

«Россия — богатейшая страна мира! У нас нефть, газ, лес, вода! Наш народ должен жить лучше всех!» Эмоционально? Да. Популистски? Возможно. Но по сути — абсолютно верно. Страна, которая добывает столько энергоресурсов, не должна допускать ситуации, при которой собственные граждане страдают от высоких цен на топливо.
Почему это правильное решение

Я часто слышу от либеральных экономистов — «Нельзя запрещать экспорт! Это вмешательство в рынок! Это искажает ценовые сигналы!»

Друзья мои. Какие ценовые сигналы? Мир горит! Ормузский пролив перекрыт! Катарские заводы разбомблены! Австралию сносит ураганом! Это не нормальный рынок — это чрезвычайная ситуация. И в чрезвычайной ситуации государство обязано — именно обязано! — защитить своих граждан.

Что делают Соединённые Штаты, когда им нужно? Вводят ограничения, закрывают экспорт, задействуют стратегические резервы. И никто не пищит про «свободный рынок». А когда Россия делает то же самое — это, видите ли, «авторитарное вмешательство».

Хватит. Нам не нужно оглядываться на чужие оценки. Нам нужно думать о своих людях.

Вице-премьер чётко обозначил приоритет — внутренний рынок. И я поддерживаю это решение полностью. Потому что страна сильна не количеством проданных за рубеж баррелей, а уровнем жизни собственных граждан.
Что дальше

Проект постановления будет подготовлен в ближайшие дни. С 1 апреля — если всё пойдёт по плану — экспорт бензина будет закрыт для всех категорий.

Дизельное топливо пока под вопросом — по нему решение будет приниматься отдельно, исходя из прогноза спроса. Но логика та же. Если мировой кризис продолжит углубляться — а все признаки указывают именно на это — дизель тоже придётся придержать.

Параллельно продолжается работа по наращиванию переработки. Запасы есть. Мощности загружены. Россия в состоянии обеспечить себя топливом. Это не Европа, которая сидит с полупустыми газовыми хранилищами и не может принять ни одного решения на заседании координационной группы.

У нас есть ресурсы, есть переработка и есть политическая воля. А это — самое главное.

Таким образом, решение о запрете экспорта бензина с 1 апреля это не первоапрельская шутка, а своевременный и необходимый шаг в условиях, когда мировой энергетический рынок переживает один из самых серьёзных кризисов за последние десятилетия. Нефть выше 111 долларов, Ближний Восток в огне, традиционные поставщики выбывают один за другим. В такой ситуации правительство выбрало единственно верный путь — защитить внутренний рынок и своего потребителя, не дожидаясь, пока мировая турбулентность ударит по российским заправкам. Россия обладает всеми ресурсами для самообеспечения, и задача государства — распорядиться ими так, чтобы в первую очередь выиграл собственный народ. Именно это и происходит.