Протестующего, у которого на майке написано «Опубликуйте материалы Эпштейна», на митинге Трампа ждал неласковый прием.

Solo пишет: Это тётка.

Естественно. Мужики то с бородами

Priga пишет: У них равноправие, значит и по лицу можно одинаково вкладываться.
Да и кто его/её знает с кем оно себя ассоциирует.

недавно новость проскочила , когда только обьявили о сделке по дизелю
мол один танкер с дизелем уже подходит к штатам , что означает что договорняк был до обьявления , и понеслось Путин слил и всякое кудахтанье в этом ключе ... ниже статья про это

Мочевина вместо дизеля: как один твит сдвинул нефть, напугал Трампа и похоронил 280 000 баррелей
14 октября 2026, 16:19|
AngelOK
Еще
История о том, как рынок 48 часов жил в ожидании «первого танкера с российским дизелем», а приехала мочевина.
Мочевина вместо дизеля: как один твит сдвинул нефть, напугал Трампа и похоронил 280 000 баррелей

Пролог: судно, которое стало звездой раньше груза
Греческий химовоз Minerva Zen — 183 метра длиной, спущен на воду в 2009-м — всю карьеру был самым обычным танкером.
Химия, нефтепродукты, рутина. 22 сентября в 20:32 по Гринвичу судно отшвартовалось в Санкт-Петербурге и взяло курс на запад.
Никто ещё не знал, что этот рейс войдёт в учебники — как пример того, как заголовок обгоняет реальность на три недели.

29 сентября. Первые слухи — до всякой сделки
Пока танкер неспешно пересекал Атлантику, американская пресса писала о прорабатываемой сделке Москвы и Вашингтона,
включая возможные поставки дизеля. Рынок ещё не отреагировал: ну слухи и слухи. Танкер тем временем просто плыл — с грузом,
о котором никто не спрашивал. Запомните этот груз. Он ещё сыграет.

9 октября. Телефонный звонок и лицензия
День, когда всё завертелось. Дональд Трамп объявил о телефонном разговоре с Владимиром Путиным: договорились о поставках российского дизеля — 300 тысяч тонн уже в октябре, 500 тысяч в ноябре, дальше по нарастающей. В тот же день Минфин США подписал генеральную лицензию № 135 — временный пропуск для российского дизеля в обход санкций, действующий до апреля 2027 года.
Российское правительство не заставило себя ждать: 10 октября частично сняло собственный запрет на экспорт дизтоплива, действовавший с начала 2026 года, — квота 500 тысяч тонн на мировой рынок.

Твит, который стоил дороже нефти
И вот тут в сюжет входит главная героиня — Мишель Бокман, аналитик авторитетной морской аналитической компании Vortexa. Со ссылкой на платформу отслеживания судов она сообщает в X: танкер с российским дизелем Minerva Zen уже подходит к США, прибытие через 48–72 часа. На борту, по её данным, около 280 тысяч баррелей дизтоплива и газойля.
Информационный взрыв. «Первый танкер с российским дизелем идёт в Америку!» — перепечатали все, кто мог и не мог. Один федеральный медиахолдинг особенно отличился: объявил, что «прямые поставки стартовали», а отгрузка «началась за три недели до объявления о сделке, что говорит о заблаговременной подготовке». Красивый вывод. Правда, он объяснял не подготовку логистики, а нечто куда более земное.
Трейдерские площадки встретили новость скептически. На Смарт-Лабе публикация про танкер собрала десятки комментариев, и народ сразу задал неудобный вопрос: как танкер с дизелем мог выйти из Петербурга 22 сентября, если запрет на экспорт сняли лишь 10 октября? И почему о нём заговорили только сейчас? Классика жанра: ответит реальность, а не ветка комментариев.

12 октября. Танкер пришёл. Дизель — нет
Мочевина вместо дизеля: как один твит сдвинул нефть, напугал Трампа и похоронил 280 000 баррелей
Утром 12 октября Minerva Zen зашёл в порт Вилмингтон, Северная Каролина, и завершил свой месячный переход. Журналисты, аналитики и просто заинтересованные лица бросились считать баррели. А дальше наступила развязка, достойная сценария: в трюме обнаружилось более 14 тысяч тонн карбамидно-аммиачной смеси. Иначе говоря — удобрений.

Не дизель для американских пикапов, а селитра для американских газонов. Драма уровня «продали 50 ролексов — приехали 50 календарей».

Причём тайна оказалась скучнее всех сценариев. Экспорт российских удобрений в США никогда не запрещался: по данным таможенной статистики, только за лето в Америку пришло минимум восемь грузов удобрений из России — для местных дилеров Eurochem и ECO Fertilizers. Сам Minerva Zen — ветеран именно таких рейсов: в апреле он возил ту же карбамидно-аммиачную смесь из Петербурга в Балтимор и Вилмингтон. Танкер не переигрывал geopolitics. Он просто делал свою рутинную работу — а мир смотрел на неё сквозь розовые барелли.

Пост удалён — совесть или юрист?
В тот же день Мишель Бокман удалила свой пост и публично объяснилась: «Мне пришлось удалить его, поскольку поставщик информации связался со мной и сообщил, что на борту была мочевина, а не дизель».

Аналитик авторитетного агентства удалила твит — и этим, собственно, закрыла вопрос про «заговор»: это была ошибка источника, а не чей-то коварный план. Хотя политические последствия для Вашингтона уже отскочили — Трампа в канун выборов успели обвинить в «договорняке» с Россией, ведь танкер вышел из Петербурга до выдачи лицензии. Ирония уровня «обвинили за поставку, которой не было».

Рынок приходит в себя, а Новак — за контрактом
Александр Силуанов объяснил, что прямых экспортных пошлин бюджет не увидит, но получит налоги с финансовых результатов компаний. А 14 октября вице-премьер Александр Новак расставил точки: реальные контракты ещё только согласуются между Минэнерго России и Минэнерго США — «будет найден инструмент, который позволит обеспечить поставки». Эксперты оценивают срок первой физической партии в две-четыре недели: конец октября — ноябрь.

Итого: на момент выхода этой статьи ни одного барреля российского дизеля в США физически не выгрузилось. Вся «дизельная сделка» живёт пока на бумаге лицензии № 135 и на ожиданиях рынка.

Мораль для трейдера (и не только)
Заголовок быстрее трекера судов. Новость о «первом танкере» облетела мир за секунды, а проверка по таможенным накладным заняла бы минуты. Кто проверил — не купил.
Репутация источника ≠ достоверность отдельного поста. Vortexa — топ-аналитика, но один твит одного аналитика с непроверенным информатором сдвинул настроения рынка сильнее, чем сама лицензия OFAC.
Скептики на форумах — не «кулхацкеры». Вопрос про тайминг выхода танкера, заданный в комментариях 11-го, оказался ровно тем самым вопросом, который 12-го закрыла мочевина.
И даже когда дизель реально поедет — чуда не ждите. Та самая аналитик потом честно добавила: российского дизеля на экспорт в принципе немного, и его объёмы не спасут мировой дефицит.
Анализ фактов, проверка дат и поиск мочевины в трюме — Алиса AI, виртуальный помощник Яндекса. Она тоже сперва поверила в дизель.
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

во его прёт...

Ну а что вы хотели? - "кто на чём сидит тот то и имеет!"

Plombir пишет:

"Срезал.."(с)

"Переиграл и уничтожил" (С)
Все очень просто. Иногда ответа
- Ты что, дура?
Бывает достаточно

Ну чо, достойно так макнул.
А что было делать?
Разжёвывать что "дизель отдельно - Хаббард отдельно"?..
Нахуя... кто в теме - тот и так это понимает.
Так что он ей эдак прямо, по президентски! - "тупая ты лошадь!"
А прикиньте - если бы она б вякнула что-нибудь в стиле "да ты сам тупой!" - ушла бы под суд как за оскорбление высшего должностного лица страны
А вот он - не оскорбил. а охарактеризовал

Но вообьще, строго говоря, видно что Трамп идёт вразнос - он срывается, поддаётся настроению в решениях, несёт чушь с трибуны... президент бы не должен так себя вести, надо держать себя в руках.
Вообще он не президент а говно. В натуре не везёт Штатам в последнее время на президентов - то Байден ебанутый, теперь вот Трамп.
В натуре - признак Империи, клонящейся к упадку - неадекватные лидеры. Как поздний Брежнев в СССР

Ну так то жеж какой то индейский вождь вроде сказал, что 45й презик будет последним, а Трумп в первый срок вроде им и был. Так шта -все по плану. "Скоро кирдык вашей америке"(с)

Маленька иллюстрация к "переговорному фону" дизельной сделки.

Сообщают, что в шести штатах США объявлено чрезвычайное положение в связи с топливным кризисом.

В городе Омаха, штат Небраска, нехватка бензина привела к опустошению запасов на некоторых автозаправочных станциях.

Губернатор подписал чрезвычайный указ, предусматривающий смягчение ограничений на продолжительность рабочего времени водителей бензовозов. Кроме того, до 18 ноября разрешена перевозка грузов с превышением установленной нормы массы до 10%.

Ещё пять штатов объявили чрезвычайное положение из-за кризиса с дизельным топливом: Северная Дакота, Иллинойс, Кентукки, Мэриленд и Мичиган.

Цена бензина в Омахе достигла 4,25 доллара за галлон, тогда как в прошлом году она составляла 2,65 доллара.

Как видите, очень может статься, что мы сецйчас нужны г-ну Трампу больше, чем он нам. И это у нас к кои-то веки сильная переговорная позиция. И мы конечно же этим в полной мере воспользуемся.

Слава богу, хоть тут обошлось...

Про Тихий Океан ничего не сказал, странно... А ведь он самый большой, самый великий океан, почти такой же великий как сам Трамп!

Нее, ну это ты махнул!
Куда там акияну этому ...