Plombir пишет: Точняк. Чего чего, а дровенюк в тех местах - валом.

А у нас с лесом большая напряжёнка. :( Так что будем мебель жечь и дышать фенолом. Зато холода не такие лютые и продолжительные. Так-что и горючки нужно гораздо меньше.

Puundik пишет: В большом городе очень много горючего материала.

На современной мебели вы недолго протянете.
Выход - разбирать деревянные постройки, деревянные перекрытия старых зданий, искать уголь, кокс, торф...

Уголь ведь тоже привозной. Торфа в помине нет - степи. Есть несколько лесочков посаженных чуть-ли не Потёмкиным. Но они далековестенько за городом и небольшие, местные растащат раньше. К тому-же при БП лес в наших краях стнет ценностью и на него наложат лапу бандиты. Будет как в Ровенской Янтарной Народной Республике - блокпосты на въезде и реализация дров страждущим по новым арсценкам.
Деревянных построек практически нет, разве-что сараи и заборы старые.
Ну ничё, по ходу дела разберёмся.

От ближайшего крупного города по прямой 80 км, по дороге около 200. Маленький городок на берегу реки, около 2000 населения. Деревянные домики, огороды, вокруг лес, болота с ягодами...

Урчалка пишет: А как с коммуникациями?

электричество, кому надо вода, газ. Ну у меня вода от водопровода и из колодца. Газ не проводим, дровами дешевле, он весной по реке плывут: лови да суши..

Да, это не город в 500т населения где все сидят друг у друга на голове.

И там и там свои плсы и минусы, которые могут меняться местами в зависимости от вида БП.


Кстати вот полезная штука. У конунга стащил:

Как завести машину без ключей в ЧС


Вот, значит, есть апокалипсис. А нормальной машины, чтобы уехать-нету. Что делать? Я думаю все смотрели боевики старушки-Америки, где показывают, как люди заводят машины с проводов, то есть соединяют какие-то контакты и, оп ля, машина завелась! Но как сотворить такое чудо?

Как работает зажигание? У Ключа в замке зажигания есть три состояния: 0, 1 и 2.

Нулевое состояние - состояние выключенного питания;

Первое состояние - это состояние включенного питания;

Второе состояние - это состояние, когда питание подается на стартер.

Как обычно заводим автомобиль:

o Поворачиваем ключ в положение "один", тем самым включаем общее питание автомобиля;

o Затем поворачиваем в положение "два" и держим на нем пока двигатель не заведется;

o Возвращаем ключ в положение "один".

Для того что бы остановить двигатель просто поворачиваем ключ из положения "один" в положение "ноль".

Исходя из этого мы можем сделать вывод что должно быть три группы контактов:

1. Группа проводов, подающих питание от аккумулятора;

2. Группа проводов, которая при подключении к первой группе подает питание к автомобилю;

3. Группа проводов, которая при подклбчении к первой подает питание на стартер.

Обычно в первой и третьей группах по одному проводу.

Выделим эти группы из нашего пучка.

o С самого начала следует определить "землю". Обычно этот провод имеет черный окрас, если у вас есть таковой, то скорее всего это он, если нет, то так же излюбленным цветом "земли" является зеленый. Для проверки того что это действительно земля нам может понадобиться мультитестер, а именно необходимо проверить, что этот провод замыкает на корпус автомобиля. В принципе, для того что бы завести автомобиль этот провод нам не понадобится, но может пригодиться в последующийх шагах. С ним нужно быть очень аккуратным и ни в коем случае не замыкать с питанием напрямую. Лучше всего замотать его оголенный конец изолентой и спрятать.

o Затем выделим провод питания. Обычно это самый толстый провод яркого цвета: красный, желтый. Если питание представленно группой проводов, то будет немного сложнее, т.к. по толщине их уже не выделишь.

С помощью мультитестера (лампочки) его очеь легко можно определить, проверив напряжение на каждом проводе относитлеьно "земли", которую мы нашли в предыдущем шаге. Если же под рукой ничего нет, то можно скользищими движениями замыкать "землю" на каждый провод, ловя искры, но здесь нужно учесть следующий момент: ни в коем случае не замыкайте на продолжительное время, если конечно не хотите спалить проводку. Выделив все провода, на которых есть напряжение, свяжем их в один пучок - это и будет наша первая группа. С этой группой надо так же быть очень аккуратным, не замыкать с "землей", равно как с кормпусом автомобиля.

o Теперь определим третью группу. Ставим автомобиль на ручник и нейтральную передачу. Затем поочередно каждый из оставшихся проводов замыкаем с группой питания, собранной в предыдущем пункте. Тот провод что начнет крутить стартер и есть наша третья группа, т.к. обычно она представлена одним проводом. С этой группой так же нужно быть аккуратным, но об этом чуть позже.

o Все оставшиеся провода - это и есть наша вторая группа.

Теперь перейдем непосредственно к заводу.

1. Соединяем вторую группу с первой, при чем соединять необходимо довольно таки хорошо, потому что если во время движения они в результате встряски разъединятся, то двигатель просто заглохнет.

2. Замыкаем третью группу с соединеием первой и второй, причем замыкаем так же, как если бы мы поворачивали ключ в положение "два", не так как в американских фильмах: чирк-чирк, машина завелась - а просто замыкаем, ждем когда двигатель заведется, размыкаем. После этого этот провод лучше зоматать изолентой и спрятать, т.к. если в тот момент когда работает двигатель еще и пытаться вращать стартер, то стартеру сладко точно не будет, можете послушать как он "кряхтит", если попробуете еще раз замкнуть его с соединением первой и второй групп.

3. Ну, и что бы заглушить двигатель достаточно просто разъеденить первую и вторую группы.

brigant пишет:
кизяки есчо

Puundik пишет:
Нахера ты там вообще живёшь?
Там вскоре будет очень кисло

Урчалка пишет:
Класс!...

Урчалка пишет:
И и интернет...
Чтоб я так жил! (с)

Puundik пишет: Забудь. Нет ключа, руль заблокирован. Надо сначала сломать замок, можно из полжения лёжа на пассажирском ударом ног по ступице руля, чё нить сломаешь, стопудово, а запустить проще замкнув конакты на стартёре. Ой да запустить можно до ...... по разному. долго писать , нема часу, убёг.

Plombir пишет: Ну, это же не монгольские степи. У нас всё культурно, поля распаханы, сельская местность населённая. Рапс с кукурузой колосятся в лучших европейских традициях. Ну леса нет зато море есть. С грибами и дичью плохо, но нормуль по фруктам и овощам.

Чего-это кисло будет?

Puundik пишет:
Ты зря пыняеш на монгольские степи. Мог бы всё бросил и свалил бы в Монголию.

Фонарик-рация-компас-маяк, который не даст сгинуть в беде

www.novate.ru/blogs/230617/41900/

Вопрос, сколько стоит?И надежно ли? Не люблю универсальных вещей, если пролюбил, то все.А так- то неплохая идея.

Чего то в районе 200 баксов, себе брать тоже не буду, но красив, заставляет хомяка ворочаться.