Шмель пишет:
А что, при создании самолетов, материалы подбирают вообще не считаясь с их огнестойкостью? Вернее, материалы применяют только те, что за 90 секунд сгореть успеют? Не 2 минуты, не 20, а именно полторы минуты. Что-то не верится.
Дружище! А представь боевые машины (БМД,БТР,БМП,МТЛБ и т.д.(не только наши), легкого бронирования и даже вплоть до танков) предназначенные для ведения боев. Они хоть и легкого, но все таки бронирования. Сплавы брони там так же на алюминиевой основе различных систем легирования деформируемых сплавов (применяемых и в авиации, и в машиностроении в т.ч.). Материалы, как известно, "подбирают" по соотношению легкости и прочности. Как пример в авиастроениии - т.н. дюралюминий, (алюминиевый сплав с добавками меди, магния и марганца). Судя по составу нагревается и плавится при температуре ниже температуры открытого пламени.
Так вот, эта боевая техника горит. Да, горит так что треск стоит. Остаются иногда у некоторых лишь остов и траки.И, сгорает за считанные минуты. Если внутри есть БК, то это секунды.
Что творит огонь с боевыми машинами видел и на Балканах и на Кавказе. В рассказы не верил, пока сам не увидел...Зрелище еще то...
Особенно если сдетонировал боекомплект.
Запомнился наш десантный БТР-Д, раскрывшийся по швам. А это горящая броня от 3,5 см...
Подобные кадры сейчас можно в И-нете найти, по Донбасским кадрам, "чеченским", "сирийским"...
Так что самолет с его начинкой... куда резвее гореть будет.
Но, судя по размерам не полторы минуты.