Суко, самая заебательская команда в армии!..

Plombir пишет:
Немного не в тему, но приведенная тобой горелка на фотке (спиртовая горелка армии Швеции) стоит немногим дешевле - 850 рублей ( в том же магазине - Максимилитари)

Коллеги по поводу примуса размещённого мною выше, на Ваш взгляд действительно стоит его брать? У меня есть только пара плиток, работающих на дихлофосниках.

Бери, если денег не жалко, вещь хорошая.. У меня 2 похожих, на одном пули лью, удобно..

Prime пишет: "Спокойной ночи " уже давно не те...

Pall1980 пишет:
За примусы не скажу.но новая паяльная лампа мотор сич такого же обьема у товарища взорвалась под камазом,говорит по сварке лопнуло.У меня такая же лампа пока цела,но и работал ей всего пару раз.По качеству средне.(в смысле встречались получше,но и хуже тоже бывали)

При таких раскладах целесообразнее наверное взять некий подобный девайс с консервации (товары из СССР), там по крайней мере качество будет советское

Pall1980 пишет:
Честно не знаю ,я свою лампу со всех сторон осмотрел, не нашел никаких косяков.может внутри...а может единичный случай. Если будешь брать с хранения ,смотри чтобы бачок не ржавый был внутри.а то бывает как с канистрами- снаружи краска блестит а изнутри все сгнило до дыр.

Ыыыыыыыыыыыыыы...
Бери хохляцкий и не думай..
Все ломается, на всю жизнь ничего не накупишь..

Pall1980 пишет: Палл! Долго писать, почему, но бери этот примус. Если советский попадется - тоже бери.
Только обкатай его. До ума доводится молотком и зубилом. И бензина больше двух стаканов не лей туда. Тупо не требуется. Да и случись что, со стаканом бензина проще справиться, чем с литрой. Просто хохлы на том же заводе второй век паяльные лампы штампуют, вот и взяли бак от лампы, чтобы не заморачиваться производством отдельного малого бачка.

Емкость под бензин на паяльной лапме/примусе жевательно проверить давлением. Накачать насосом атмосфер 8-10. Если сдюжит - можно пользовать. В нормально работающей лампе больше 3-х быть не должно. Всякие силиконы и герметики фтопку. Алюминиевые отожжоные шайбы рулят.
Ещо дележка опытом. Если скопытился насос - выкидывются все потроха, навинчуется пробка с велосипедным золотником, воздух единожды накачивается велосипедным насосом. Опять жыж, в нормально работающей лампе подкачка воздуха не требуется - парЫ бензака давят от горячего корпуса отжимаяся.

а ваще, нет ничо лучше пропана

Суровый пишет:
Угу,если пропан не на морозе.

Всем доброго вечера!
Порвал меня данный клип сегодня

Фермер 76 пишет: Чистой воды правда! Плюс турнире, так для себя!

Plombir пишет: Молодец! Ура!!! Свершилось. Ждём привоза.

Шмель пишет: Привоза ведьмы или напитка?

Суровый пишет: А вот с нагревом корпуса - ну его нафиг! Это неконтролируемое увеличение давления. Сколько его там будет? А до опасной величины точно не дойдет? Насосом - сколько накачал, столько и есть. Это в паяльной лампе расход большой, а примус в разы меньше расходует. К тому, же соотношение объемов достаточного количества бензина и закачанного сжатого воздуха, вполне позволяет до конца работы не подкачивать. А паяльная лампа, во-первых, мало нагревает саму себя, а во вторых, на полной мощности, литр бензюка за час сожжёт. И за это время, объем воздуха в ней увеличится в разы. А значит, и подкачать надо будет раза 3. Я из тонкого алюминия экран сделал для примуса. А то сильно уж бак грелся. Особенно при большой площади поставленной на него посудины. Делайте правильный выбор между безопасностью и ленью. В интернете отзывы есть на Ютубе. Очень рекомендую. Чужой опыт полезен будет.
ПС. Примус - это довольно специфический и серьезный девайс. По нем тоже есть нюансы. И тоже серьезные.