Попробую ответить про калибры.
Для начала надо определиться для чего какой калибр применяют, высокоточная стрельба она ведь бывает разная.
Тут всё дело в балистике патрона- форма и объем гильзы, вес и баллистический коэфициент пули, скорость пули, рессурс ствола, вес винтовки и прочие моменты.
Так же спортивная высокоточная стрельба ведётся по определённым правилам, каждая дисциплина по своим. Это касается калибров, веса винтовки, дополнительного оборудования.
Про армию и полицию сами понимаете, там снайпинг заточен под определённые задачи и соответственно подбирают оружие и калибры.
Начну со спорта- для начала откинем Фтр-класс, в нём могут участвовать только 223 и 308. Там рулит 308, 223 не дотягивает до дистанций далее 300-от метров из-за лёгкой пули. Вот фото протокола с соревнований по Прибалтике проводившийся в Литве за 18-ый год.
Сами видите- никто не использует 223 потому что дистанции 300-660 метров и стрелять лёгкой пулей которую просто ветром сдует просто бессмыслено.
Есть тот же Ф-класс но открытый, так называемый Ф-опен. Там немного интереснее- в нём можно использовать калибры до 0,35 включительно. Там уже масть держат семейство 6,5 и магнумы. Некоторые пытаются что-то доказать с 308, но это редко и обычно от безысходности. А так обычные участники это мой 260 рем, 6,5х47, 6,5х55, 6,5х264, некоторые семёрки, бывают иногда 300 винмаг и 300 всм. Входит в моду калибр 6,5 кридмур, всё чаще встречается на соревнованиях и показывает отличные результаты.
Но чаще всего выигрывают 6,5- этот калибр там вне конкуренции. Вот протокол с тех же соревнований, но за Ф-опен.
Если посмотреть на бенчрест- это то же самое что Формула-1 в мире автоспорта, то там (в зависимости от дистанции конечно) рулит калибр 6 PPC, очень хороший патрон с врождённой кучностью. Он сложный в настройке, но если удалось его оседлать то он работает как лазер. Маленький такой патрон, выглядит как игрушечный, но с его помощью побито уже много мировых рекордов и выиграны десятки чемпионатов.
До шестёрки в бенчресте в основном использовали калибр 6,5х47, тот самый что сейчас в Ф-классе по полной гоняют.