в тему, о лютрй рукопашке в МП

Анекдоты читаю, смешные из них отмечаю про себя, чувством приятной весёлости. Читая Загорского иногда ржу в голос.

вот оно.... БыПЕ



Жесткие методы Меркель - в Германии объявлен бессрочный локдаун

Сегодня, 13:34 | Политика / Аналитика мировых событий | разместил: smerchenko | комментариев: (0) | просмотров: (702)


Меркель сломалась от жесткого давления. Не выдержала и решила сама задействовать жесткие меры - объявила локдаун до конца августа и еще кое-что интересное.

Жесткие методы Меркель - в Германии объявлен бессрочный локдаун
Ночное совещание канцлера с главами земель прошло неспокойно. И именно на нем Меркель объявила о бессрочном локдауне до конца августа. Кроме того, из-за жестких финансовых потерь от ковида было принято решение расплачиваться вместо евро дойчемарками. По данным нацбанка, на руках у народа остается около 34 млрд дойчемарок мелкими купюрами. На сколько их хватит - большой вопрос.

а у Вас спина белая!

Насчёт дойчмарок прокол конечно, а так я почти поверил

Вот зря ты, Костя лайк поставил :(
Что под дорогой на рисунке в разрезе?
Основание! Нормальное, полноценное основание. Где дорога на рисунке? Да в чистом поле, где ещё.
А мы живём с тобой в Санкт-Петербурге. У нас по границам дорог что? Тротуар в лучшем случае, а дальше фасады зданий, особенно в центре. Инженерные сети где проходят? Трубы, иной раз величиной метр в диаметре? Да под дорожным полотном они проходят, не под домами же их прокладывать. А это и газ магистральный, и отопление, и вода, и канализ и слаботочка в коллекторах.
Городу 300+ лет, 200 из которых, грубо говоря мостовые были деревянными, тонули в питерском болоте и грязи. Не было инженерных сетей в дорожном полотне. После бомбежек и артобстрелов ВОВ денег на восстановление практически не было - лепили из говна и палок. То что при советах было все на 100% хорошо -тоже заблуждение. К началу 90х, дед рассказывал износ инженерных сетей был уже свыше 70%.
У нас хорошие специалисты по дорожному строительству, хорошие технологии, хорошая техника и не так много воруют. Я за 10 лет в строительстве ни одного отката никому не заплатил. В другом дело..
Для того чтобы дороги были долговечными нужно вырыть дорожное полотно со всеми подстилающими слоями на глубину иной раз в несколько метров, со всеми инженерными коммуникациями, колодцами и коллекторами и сделать всё с нуля. Это не возможно!
Так как это достаточно долго, город просто парализует, это несусветно дорого, просто невозможно, никакой бюджет не выдержит, материалоемко, можно сказать ещё раз невозможно. Как отключить на год все инженерные коммуникации вдоль отдельно взятой улицы? Все их продублировать по временным, резервным линиям?
Все что наши дорожники могут - латать, что они и делают.
Я по дамбе езжу с момента, когда тоннель ещё между Кронштадтом и Ломоносовым не был достроен, 2 раза в день, 7дней в неделю, больше 12 лет. Когда в позапрошлом году дорожники вышли на дамбу освежить покрытие, убрать колейность и с фрезеровкой старого асфальтового слоя закатывали две полосы по ширине, 10 км по длине за двое суток?! Тут даже я охуел.

Ага, этот стон у нас пестней зовётся - что всё херово, ничего не умеем, и вообще "просраливсеполимеры".

Прально! Иж чего захотели, дороги им нормальные!

мир полон бобра и зла.
света и тьмы.
грязи и асфальта.
мастеров и рукоблудов.
ваще все на.
вперёд!!! за балоном!!! ёу-у-у-!!!
расшвыривая остатки зданий , рассекая потоки лавы!!!

IgorHunter пишет:
Чо ты сразу на свой-то счёт принял?? может это и не тебе...

А я и не гулящий уже целых 9 лет... А это - - в знак солидарности гулящим. И чуть-чуть зависти...

))) ага, такие блонды им достаются, аж завидно)))

Суровый пишет:
...Ну если бочку поменьше, Тягач блендировать...Две поворотных огневых точки с ДШК, одну спереди и одну с зади...
Ништяк машинка получиться!