)) "отказала, смазала и закопала?? Опасная ты женщина, Полма!

Полма пишет:
В емкости с машинным маслом ,в условиях окружающей влажности будет конденсироваться влага.Если железка будет лежать на дне то нижняя часть имеет большой шанс заржаветь.Если влаги будет много ,то образуется эмульсия,и заржавеет все точно. Лучше использовать пластичную смазку типа литола,заворачивать в ветошь и хранить желательно в сухом месте. Слишком густую смазку использовать нельзя ,так как она пересыхает и трескается со временем.

пушечное сало надо

Хотя что такое пушечное сало не знаю.Заинтриговалась.

Не заморачивайся пушсалом. Солидол или другая смазка тоже пойдёт!

Сараааай...
Представляю, какая там влажность, и как там всё ржавое

Тем временем: " Не, не наш сарайчик.... Наш деревянный был."

Plombir пишет: Влажность и ржавчина-это ладно.
Интересно,как им живется во время сезона штормов?

А кому паровоi тракторЪ надобенЪ?

Кибитку то надо было впереди делать! не видно ж куды ехать.Немчура ж хуле... Хорошо хоть догадались ведро на фаркоп повесить.а то совсем бы с места не тронулись.

Тюнинг салона "буханки" так вообще сказка, на любой вкус... Забугорная автотехника навряд ли там справилась бы.
Пользовал такие в нашем регионе по тайге, в т.ч. зимой и летом после дождей. Впечатления:

На Ниве, тема движка не раскрыта. Слышал что туда ставят Тойотовский дизель. Нива а меня была, с родным движком доступ в моторный отсек ЗБС. А тут, ну как подобраться к стартеру, генератору? Как снять ГБЦ?

ШИВА пишет:
сам с нивой долго жил...

про другие движки не слышал.....заменой движка не обойдешься, коробку менять тоже придется. иначе ее другой движок порвет нахер. в общем не стоит овчинка выделки......

Нахуй всё.
Уходим в тундру

Смотришь вперёд, а там одни жопы. (про фото выше)